[实用新型]一种减速器后悬置支架有效
| 申请号： | 201720477178.4 | 申请日： | 2017-05-02 |
| 公开（公告）号： | CN206734057U | 公开（公告）日： | 2017-12-12 |
| 发明（设计）人： | 白天明;延虎;张明华;和燕萍;李长华 | 申请（专利权）人： | 重庆凯特动力科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/04 | 分类号： | B60K17/04;F16H57/02 |
| 代理公司： | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙)50221 | 代理人： | 刘佳 |
| 地址： | 401533 重庆市合*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减速器后悬置支架，包括上座体和下座体，所述上座体为“U”形且对称设置有两支耳，所述两支耳上同轴设有第一连接孔；所述下座体为平面且设有连接座，所述连接座为圆柱形且设有连接螺柱和第二连接孔；所述下座体与上座体底部连接并设有加强座。本实用新型减速器后悬置支架，将下座体与电动机一侧连接，而将两支耳与减速器后悬置连接，确保减速器后悬置连接稳定可靠，其结构简单，制造、装调方便，维修性好，且对称同轴设置的两第一连接孔，很好的保证了减速器后悬置的平稳性，使得其运转平稳，噪声小。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减速器 悬置 支架 | ||
【主权项】：
一种减速器后悬置支架，包括上座体和下座体，其特征在于：所述上座体为“U”形且对称设置有两支耳，所述两支耳上同轴设有第一连接孔；所述下座体为平面且设有连接座，所述连接座为圆柱形且设有连接螺柱和第二连接孔；所述下座体与上座体底部连接并设有加强座。
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