[实用新型]一种手动起复拉杆

摘要

本实用新型属于城轨车辆设备技术领域，涉及一种配合城轨车辆受流器的起复装置使用的手动起复拉杆，用于城轨车辆受流器故障或其他供电短路故障时紧急救援及检修场合；解决传统起复拉杆存在劳动强度大，操作时间长，难以快速准确起复到位，且存在扭伤、闪腰等不安全因素的难题，能够降低起复降靴的操作难度、提高起复操作的安全性、减少起复救援所需的时间；其主体结构包含动车起复钩、大角度翘杆、防滑套、拖车拉杆、立柱、小角度翘杆、拖车起复钩和动车拉杆，通过改良拉杆的焊接翘杆，将传统的拉起式起复转化为利用杠杆原理的撬起式起复装置，其整体结构简单，操作简便，省时省力，应用效果好，具有良好的经济效益和广阔的市场推广前景。

主权项

一种手动起复拉杆，其特征在于主体结构包含动车起复钩、大角度翘杆、防滑套、拖车拉杆、立柱、小角度翘杆、拖车起复钩和动车拉杆，动车起复钩和大角度翘杆焊接式固定设置于柱状结构的立柱的一端，拖车起复钩和小角度翘杆焊接式固定设置于立柱的另一端，立柱上包覆防滑套，拖车拉杆和动车拉杆均为柱状结构且垂直固定设置于立柱上，拖车拉杆靠近动车起复钩一端，动车拉杆靠近拖车起复钩一端；其中，动车起复钩包含钩体、钩头和第一连接柱，动车起复钩为柱状一体式结构且表面带有防滑滚花，钩体具有连接端和自由端，钩体的自由端上设有钩头，钩体的连接端上垂直设有第一连接柱，第一连接柱的另一端与同轴设置的立柱的一端机械式固定连接，连接方式为焊接、铆接、螺栓联接或销接；动车起复钩和拖车起复钩结构相同；大角度翘杆包含第二连接柱和第一翘杆，第二连接柱和第一翘杆均为柱状结构且一体式相连，第二连接柱和第一翘杆之间夹角∠a为钝角；小角度翘杆包含第三连接柱和第二翘杆，第三连接柱和第二翘杆均为柱状结构且一体式相连，第三连接柱和第二翘杆之间∠b为锐角。