[实用新型]一种电动汽车充电桩的散热系统

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车充电桩的散热系统，本实用新型的散热系统应用在电动汽车充电桩中，将充电模块设置在一个单独空间内，使用风机对其进行抽风散热，可以提高充电模块的散热效率，同时温度传感器的设置可以根据需要控制开启风机的个数，有效的避免风机工作的浪费，在充电模块温度高时，控制器控制开启风机同时运转，保证散热的高效性，在充电模块温度不是太高时，开启适当个数的风机工作，有效的避免了能源浪费。本实用新型的散热系统结构简单、安装方便，同时散热效率高，还在一定程度上节约了能源。

主权项

一种电动汽车充电桩的散热系统，散热系统固定安装在充电桩的壳体内部的隔板上，其特征在于：包括散热壳体，散热壳体前后均包括依次连接的三块挡板，分别为第一挡板、第二挡板和第三挡板，散热壳体前后成对称结构设置，所述第一挡板和第三挡板分别与充电桩壳体的两侧固定连接，第二挡板的两边分别与第一挡板和第三挡板固定连接或者卡接，所述散热壳体上部连接有盖板；散热壳体内部设有充电模块，充电模块左右各有一空腔，充电模块左端的空腔内设有风机，充电模块与风机之间设有第四挡板，充电模块右端的空腔与充电模块之间设有第五挡板，所述第四挡板设有出风口，第五挡板上设有入风口；所述充电模块的右侧壁上或者靠近充电模块右侧壁的空腔内安装有温度传感器，所述温度传感器、风机通过控制电路与控制器连接。