[实用新型]一种充压式吸能装置

摘要

本实用新型提供了一种充压式吸能装置，属于轨道交通车辆被动安全技术领域。它能有效地解决吸能结构在阻抗力水平与阻抗力平稳性之间存在矛盾的问题。封底安装板为圆周上均布螺栓孔的法兰结构，其几何中心位置设有通孔，该孔中设有恒压阀，内侧靠近螺栓孔边缘处设有圆环凸台，封底安装板通过圆环凸台与约束管的尾端过盈配合固定带有圆弧形预翻卷的诱导结构的尾端与约束管的前端过盈配合固定，承压板的圆周上均布螺栓孔，内侧设有圆环止口，翻卷管的前端与圆环止口配合焊接固定；半球形封顶的外圈与翻卷管内表面贴合，顶端焊接固定；约束管通过内表面与翻卷管的诱导结构配合焊接固定；整体式密封气囊为薄壁橡胶结构。主要用于列车端部被动安全。

主权项

一种充压式吸能装置，包括承压板(1)、封底安装板(4)和密封气囊(6)，其特征在于：封底安装板(4)为圆周上均布螺栓孔(12)的法兰结构，其几何中心位置设有通孔(13)，该孔中设有恒压阀(7)，内侧靠近螺栓孔(12)边缘处设有圆环凸台(11)，封底安装板(4)通过圆环凸台(11)与约束管(3)的尾端过盈配合固定，翻卷管(2)为均匀壁厚的圆管，带有圆弧形预翻卷的诱导结构(10)的尾端与约束管(3)的前端过盈配合固定，承压板(1)的圆周上均布螺栓孔(8)，内侧设有圆环止口(9)，翻卷管(2)的前端与圆环止口(9)配合焊接固定；半球形封顶(5)的外圈与翻卷管(2)内表面贴合，顶端焊接固定；约束管(3)为均匀壁厚的圆管，通过内表面与翻卷管(2)的诱导结构(10)配合焊接固定；整体式密封气囊(6)为薄壁橡胶结构，与整个内腔结构贴合安装，通过粘合剂固定。