[实用新型]一种运行轨迹可调的无碳小车

摘要

本实用新型公开了一种运行轨迹可调的无碳小车，包括前轮、前轮轴、后轮、后轮轴、重力传动机构以及转向机构，所述转向机构包括依次与所述重力传动机构连接的槽凸轮、导轨和前轮横杆；所述槽凸轮转动带动所述导轨前后移动，所述导轨前后移动带动所述前轮横杆转动从而使所述前轮转向；在所述前轮横杆和导轨之间还设有微调机构；所述微调机构包括机架、第一螺杆、第二螺杆、第一螺母和第二螺母；所述导轨依次穿过所述机架和第二螺母，其中，所述导轨与机架紧固连接，所述第二螺母可沿所述机架的轴向滑动；所述第一螺杆与所述第一螺母和机架螺纹连接；所述第二螺杆与所述第二螺母和机架螺纹连接；所述第一螺母底部设有与前轮横杆插销连接的凸杆。

主权项

一种运行轨迹可调的无碳小车，包括前轮(1)、驱动所述前轮(1)移动的前轮轴、后轮(2)、驱动所述后轮(2)移动的后轮轴、驱动所述后轮轴转动的重力传动机构以及驱动前轮(1)转向的转向机构，其特征在于：所述转向机构包括依次与所述重力传动机构连接的槽凸轮(3)、导轨(4)和前轮横杆(5)；所述槽凸轮(3)转动带动所述导轨(4)前后移动，所述导轨(4)前后移动带动所述前轮横杆(5)转动从而使所述前轮(1)转向；在所述前轮横杆(5)和导轨(4)之间还设有调节所述无碳小车的运行轨迹的微调机构；所述微调机构包括机架(6)、第一螺杆(71)、第二螺杆(72)、第一螺母(81)和第二螺母(82)；所述导轨(4)依次穿过所述机架(6)和第二螺母(82)，其中，所述导轨(4)与机架(6)紧固连接，所述第二螺母(82)可沿所述机架(6)的轴向滑动；所述第一螺杆(71)包括依次连接的第一杆体(701)、第二杆体(702)和第三杆体(703)，所述第一杆体(701)和第三杆体(703)上设有螺距不同的螺纹且第一杆体(701)的直径大于第三杆体(703)的直径；所述第一杆体(701)和第三杆体(703)分别与所述第一螺母(81)和机架(6)螺纹连接；所述第二螺杆(72)包括依次连接的第四杆体(704)、第五杆体(705)和第六杆体(706)，所述第四杆体(704)和第六杆体(706)上设有螺距不同的螺纹且第四杆体(704)的直径大于第六杆体(706)的直径；所述第四杆体(704)和第六杆体(706)分别与所述第二螺母(82)和机架(6)螺纹连接；所述第一螺母(81)底部设有凸杆(811)，所述凸杆(811)与前轮横杆(5)插销连接。