[实用新型]一种汽车零部件夹紧装置有效

专利信息
申请号: 201720414634.0 申请日: 2017-04-20
公开(公告)号: CN206842973U 公开(公告)日: 2018-01-05
发明(设计)人: 谢冬平 申请(专利权)人: 上海均诺电子有限公司
主分类号: B66F7/22 分类号: B66F7/22;B66F7/24
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201611 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型公开了一种汽车零部件夹紧装置,包括操作台,所述操作台的下端设有行走机构,所述操作台的上端铰接有支撑块,所述支撑块的一侧设有保护箱,所述支撑块上设有两个相互平行的滑槽,所述滑槽内安装有两个滑块,两个滑块上均设有螺纹通孔,两个滑块的上端共同固定有夹持块,所述滑槽内设有螺杆,所述螺杆贯穿滑块上的螺纹通孔,所述螺杆的一端转动连接在滑槽内的一端侧壁上。本实用新型通过滑块、滑槽以及螺杆的设置便于根据工件的长度进行调节和固定,升降油缸、放置槽和支撑板的结合实现了倾斜角度的自动调节,通过行走机构上多个轨道轮的设置,提高了操作台的承载量和稳定性,适宜推广。
搜索关键词: 一种 汽车零部件 夹紧 装置
【主权项】:
一种汽车零部件夹紧装置,包括操作台(7),其特征在于,所述操作台(7)的下端设有行走机构,所述操作台(11)的上端铰接有支撑块(6),所述支撑块(6)的一侧设有保护箱(4),所述支撑块(6)上设有两个相互平行的滑槽(2),所述滑槽(2)内安装有两个滑块(10),两个滑块(10)上均设有螺纹通孔,两个滑块(10)的上端共同固定有夹持块(3),所述滑槽(2)内设有螺杆(12),所述螺杆(12)贯穿滑块(10)上的螺纹通孔,所述螺杆(12)的一端转动连接在滑槽(2)内的一端侧壁上,所述螺杆(12)的另一端依次贯穿滑槽(2)的侧壁和保护箱(4)的侧壁并延伸至保护箱(4)内,位于保护箱(4)内的两个螺杆(12)的一端均固定有齿轮(11),且两个齿轮(11)相互啮合,其中一个齿轮(11)的一侧固定有连接杆,连接杆远离齿轮(11)的一端连接有摇把(5),且摇把(5)的一端贯穿保护箱(4)并延伸至保护箱(4)的外侧,所述支撑块(6)的上端一侧设有和夹持块(3)对应的限位块(1),所述支撑块(6)的一侧设有两个相互平行的放置槽(14),所述放置槽(14)内转动连接有升降油缸(13),所述升降油缸(13)的活塞杆末端铰接在支撑块(6)的下端。
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