[实用新型]一种新型跨越式地平车有效
| 申请号： | 201720408369.5 | 申请日： | 2017-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN206900377U | 公开（公告）日： | 2018-01-19 |
| 发明（设计）人： | 李朝辉;薛艳龙;任万杰 | 申请（专利权）人： | 上海华普钢结构股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D15/00 | 分类号： | B61D15/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201900 上海市宝山区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型跨越式地平车，包括钢横梁和行走轮，其中钢横梁有平行的两组且长度均为七米六，每组钢横梁由两组槽钢和上焊接钢板、下焊接钢板相互焊接而成，两组槽钢开口朝外放置，上部焊接钢板焊接在槽钢翼缘上，下焊接钢板共有六块均焊接在两组槽钢下翼缘上，两组钢横梁之间焊接有四条和横梁等高的联系钢梁，最中间两条联系钢梁之间焊接有一条联系斜钢梁，两条钢横梁对应位置分别安装有四个行走轮，行走轮由圆心的轮轴、栓板和加强板组成，行走轮轮子中间一圈为凹槽，行走轮可以绕着轮轴转动。本实用新型经久耐用，载重量大，可以轻松跨越沟渠或路轨，可以克服了原来场地环境的限制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 跨越 平车 | ||
【主权项】：
一种新型跨越式地平车，其特征在于，包括钢横梁(1)和行走轮(2)，其中钢横梁(1)有平行的两组且长度均为七米六，每组钢横梁(1)由两组槽钢(11)和上焊接钢板(12)、下焊接钢板(13)相互焊接而成，两组槽钢(11)开口朝外放置，上部焊接钢板(12)焊接在槽钢翼缘上，下焊接钢板(13)共有六块均焊接在两组槽钢下翼缘上，两组钢横梁(1)之间焊接有四条和横梁等高的联系钢梁(3)，最中间两条联系钢梁(3)之间焊接有一条联系斜钢梁(4)，两条钢横梁对应位置分别安装有四个行走轮(2)，行走轮由圆心的轮轴(23)、栓板(21)和加强板(22)组成，行走轮轮子中间一圈为凹槽(24)，行走轮可以绕着轮轴(23)转动，轮轴穿过两个槽钢的腹板，轮轴上部为栓板(21)，栓板固定在加强板(22)上，加强板焊接在钢横梁的槽钢腹板上。
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