[实用新型]一种船用热交换总成结构有效
申请号: | 201720399719.6 | 申请日: | 2017-04-17 |
公开(公告)号: | CN206739938U | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
发明(设计)人: | 黄第云 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F28D7/16 | 分类号: | F28D7/16;F28F9/24;F28F11/00;F01P11/00 |
代理公司: | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙)44295 | 代理人: | 王洪娟 |
地址: | 537006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种船用热交换总成结构,包括设有水箱的热交换器,所述水箱下方的热交换器内设有沿其轴向布置并可同时对海水分流和对淡水导流的冷却器芯,所述的热交换器两端分别设有将所述的冷却器芯封闭在所述热交换器内腔的进水端盖和出水端盖,所述的进水端盖上设有自其外侧径向插接于该进水端盖内腔的可防止所述热交换器腐蚀的锌棒组件;还包括位于所述热交换器下方两端的可支撑整个热交换总成的左支架和右支架。本实用新型结构简单,实现了直接使用海水冷却淡水,合理优化了发动机及船舶机仓的布局,满足发动机在海水的工况下长期稳定的运行,冷却效果更佳,有效防止热交换器发生腐蚀,延长了热交换器的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 热交换 总成 结构 | ||
【主权项】:
一种船用热交换总成结构,包括设有水箱(1)的热交换器(2),其特征在于,所述水箱(1)下方的热交换器(2)内设有沿其轴向布置并可同时对海水分流和对淡水导流的冷却器芯(3),所述的热交换器(2)两端分别设有将所述的冷却器芯(3)封闭在所述热交换器(2)内腔的进水端盖(4)和出水端盖(5),所述的进水端盖(4)上设有自其外侧径向插接于该进水端盖(4)内腔的可防止所述热交换器(2)腐蚀的锌棒组件(6);还包括位于所述热交换器(2)下方两端的可支撑整个热交换总成的左支架(7)和右支架(8)。
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