[实用新型]一种电力检修滑车有效
| 申请号： | 201720384820.4 | 申请日： | 2017-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN206650365U | 公开（公告）日： | 2017-11-17 |
| 发明（设计）人： | 余稀;但涛 | 申请（专利权）人： | 景德镇陶瓷大学 |
| 主分类号： | H02G1/02 | 分类号： | H02G1/02 |
| 代理公司： | 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙)61223 | 代理人： | 俞晓明 |
| 地址： | 333403 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电力检修滑车，包括主车身支架、副车身支架和连接杆，且所述主车身支架和副车身支架通过连接杆固定连接，所述主车身支架和副车身支架顶端均安装有滑轮支架，所述滑轮支架侧面安装有螺栓，且所述主车身支架和副车身支架通过螺栓和滑轮支架固定连接本实用新型电力检修滑车，主车身支架和副车身支架之间安装有连接杆，保证了车身的刚度，且主车身支架和副车身支架之间安装有隔板，方便维修人员的工作，安全带保证了维修人员的安全性，并且本新型电力检修滑车，采用了电力驱动，减少了人力的使用，更加方便快捷，刹车片和刹车开关的设置保证了滑车的制动性能，蓄电池侧面安装有信号接收器，为方便维修人员控制滑车的移动速度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电力 检修 滑车 | ||
【主权项】：
一种电力检修滑车，包括主车身支架(3)、副车身支架(17)和连接杆(4)，且所述主车身支架(3)和副车身支架(17)通过连接杆(4)固定连接，其特征在于：所述主车身支架(3)和副车身支架(17)顶端均安装有滑轮支架(9)，所述滑轮支架(9)侧面安装有螺栓(2)，且所述主车身支架(3)和副车身支架(17)通过螺栓(2)和滑轮支架(9)固定连接，所述滑轮支架(9)侧面安装有滑轮(1)，且所述滑轮支架(9)和滑轮(1)活动连接，所述主车身支架(3)侧面安装有固定环(10)，所述固定环(10)侧面安装有安全带(11)，且所述安全带(11)通过固定环(10)和主车身支架(3)固定连接，所述主车身支架(3)底部一侧安装有刹车开关(12)，所述主车身支架(3)和副车身支架(17)之间安装有隔板(5)，且所述隔板(5)分别与主车身支架(3)和副车身支架(17)固定连接，所述隔板(5)底端安装有蓄电池(6)，所述蓄电池(6)侧面安装有信号接收器(8)，且所述蓄电池(6)和信号接收器(8)电性连接，所述滑轮支架(9)侧面安装有导线接口(14)，且所述滑轮支架(9)和导线接口(14)固定连接。
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