[实用新型]一种EGR冷却器试验装置有效
申请号: | 201720376647.3 | 申请日: | 2017-04-12 |
公开(公告)号: | CN206638420U | 公开(公告)日: | 2017-11-14 |
发明(设计)人: | 曹鹤松;石晶;马德宝;牛俊良;朱志强 | 申请(专利权)人: | 辽宁工业大学 |
主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02;G05D27/02;G05B11/42 |
代理公司: | 沈阳杰克知识产权代理有限公司21207 | 代理人: | 胡洋 |
地址: | 121001 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开一种EGR冷却器试验装置,该装置可以模拟各种工况下的发动机,从而对EGR冷却器进行性能测试分析。包括尾气发生模块,冷却液冷却模块,数据采集控制模块;所述尾气发生模块是模拟汽车发动机不同工况下产生尾气的装置,将发动机产生的气体经过PID调压调温后,流进冷却器;所述冷却液冷却模块是对流出的冷却液进行冷却,冷却液通过PID的调控,在水箱中处于恒温状态,并且冷却液能够循环再利用;所述数据采集控制模块是通过计算机调控电动调节阀和加热棒电流,调控柴油发电机的不同工况并对气体及冷却液进行数据监测与采集。该试验装置能对整个系统的流程一目了然,而且可以更好地对EGR冷却器进行研究与改善。 | ||
搜索关键词: | 一种 egr 冷却器 试验装置 | ||
【主权项】:
一种EGR冷却器试验装置,其特征在于,包括尾气发生模块,冷却液冷却模块,数据采集控制模块;所述尾气发生模块具有发电机组和气体加热器,所述发电机组装有负载电阻箱,发电机组通过改变负载电阻箱的负载来模拟不同工况下汽车产生的尾气,并将产生的气体通过气体加热器加热后,流向冷却液冷却模块中的冷却器内;所述冷却液冷却模块具有冷却器和冷却液恒温控制循环机构,所述冷却液恒温控制循环机构使得进入冷却器内的冷却液处于恒温状态,并调控从冷却器出来的冷却液的温度,使其满足下次循环条件;所述数据采集控制模块包括设置在冷却液恒温控制循环机构中和设置在尾气发生模块中的压力指示计、流量计和温度指示计,通过采集压力指示计、流量计和温度指示计的数据并将数据反应在计算机中,用于后续数据整理和研究。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于辽宁工业大学,未经辽宁工业大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201720376647.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种多功能卫生餐勺
- 下一篇:一种学生宿舍用便携式晒鞋架