[实用新型]一种用于汽车的转向助力泵有效
申请号: | 201720365403.5 | 申请日: | 2017-04-07 |
公开(公告)号: | CN206781861U | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 董西亭;董建强;林敏 | 申请(专利权)人: | 台州华崧汽车部件有限公司 |
主分类号: | B62D5/06 | 分类号: | B62D5/06;F04C15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317600 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于汽车的转向助力泵,包括泵体、后盖和进油管接头,其特征在于所述进油管接头包括依次连接的连接管和连接部,所述泵体上设置有供连接部插入的连接腔,所述连接部朝向连接腔内壁的一侧开设置有安装槽,该安装槽中设置有进油管密封圈;本实用新型在于进油管接头上的连接部插入泵体上的连接腔内,然后通过螺栓将进油管接头固定于泵体上,通过该进油管密封圈对进油管接头与泵体之间实现密封,有效的保证了进油管接头与泵体之间的密封性能,避免进油管接头与泵体之间出现漏油。 | ||
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【主权项】:
一种用于汽车的转向助力泵,包括泵体、后盖和进油管接头,所述泵体和后盖之间通过密封圈构成具有一紧密的腔体,所述腔体内部设置有主轴、轴承、钢丝挡圈、衬套、转子和与转子相配合的定子,所述后盖的内壁设置有供主轴位于腔体内部的一端放入的连接腔,所述主轴位于连接腔内部的一端的外壁套设有衬套,该衬套位于连接腔中,所述主轴的中部外壁套设有转子,所述泵体的内部设置有供轴承放入的放置腔,所述轴承套设于主轴的外壁,所述放置腔的内壁设置有供钢丝挡圈放入的放置槽,所述钢丝挡圈套设于主轴的外壁,所述钢丝挡圈与轴承相互抵触,其特征在于:所述进油管接头包括依次连接的连接管和连接部,所述泵体上设置有供连接部插入的连接腔,所述连接部朝向连接腔内壁的一侧开设置有安装槽,该安装槽中设置有进油管密封圈,所述进油管密封圈包括密封圈本体,该密封圈本体的外壁呈向外凸出的弧形状,该密封圈本体的内壁呈内凹的弧形面,该密封圈本体内圈的边沿向轴向两端延伸有第一环形凸起及第二环形凸起,密封圈本体外圈的边沿向轴向两端延伸有第三环形凸起及第四环形凸起,该第一环形凸起与第三环形凸起形成上环形凹槽,该第二环形凸起与第四环形凸起形成下环形凹槽,所述的第三环形凸起的端面上间隔设置有上缓冲块,第四环形凸起的端面上间隔设置有下缓冲块。
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