[实用新型]一种轨道交通行车组织实训教室有效

专利信息
申请号: 201720353818.0 申请日: 2017-04-06
公开(公告)号: CN207097273U 公开(公告)日: 2018-03-13
发明(设计)人: 周学东;潘晓 申请(专利权)人: 湖南高铁时代数字化科技有限公司
主分类号: G09B9/00 分类号: G09B9/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410000 湖南省*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 实用新型具体公开了一种轨道交通行车组织实训教室,包括轨道交通行车组织教学区和轨道交通行车组织实训区,所述轨道交通行车组织实训区包括城市轨道交通模拟系统、ATC模拟系统、集中站/车场/段联锁模拟系统、集中站/车场/段现地工作站模拟系统、ATS模拟系统、教员系统和道岔模拟装置。轨道交通行车组织实训教室紧密结合教学要求,设备配备完备,可以系统的模拟轨道交通中行车组织实践中出现的各种工作状态和故障模式,确保学员可以全面掌握行车组织的相关技能。
搜索关键词: 一种 轨道交通 行车 组织 教室
【主权项】:
一种轨道交通行车组织实训教室,其特征在于,包括轨道交通行车组织教学区和轨道交通行车组织实训区,所述轨道交通行车组织教学区和轨道交通行车组织实训区分别位于实训教室的两侧,所述轨道交通行车组织教学区包括讲台、讲桌和学生座位,所述轨道交通行车组织实训区包括城市轨道交通模拟系统、ATC模拟系统、集中站/车场/段联锁模拟系统、集中站/车场/段现地工作站模拟系统、ATS模拟系统、教员系统和道岔模拟装置;所述城市轨道交通模拟系统包括路基模型、轨道模型、供电设备、信号系统轨旁设备、车站模型、模拟车场/段、列车模型,所述轨道模型设置在所述路基模型之上,所述信号系统轨旁设备设置在所述轨道模型旁,所述轨道模型之间还设有车站模型,所述列车模型在所述轨道模型上运行,所述模拟车场/段设在所述轨道模型的末端,用于对车辆进行日常维护、修理;所述列车模型、信号系统轨旁设备、车站模型和模拟车场/段由所述供电设备供电;所述ATC模拟系统用于模拟列车不同运行级别、驾驶模式和行车故障;所述ATC模拟系统还与所述列车模型通过接口交互式连接,并控制所述列车模型的运行状态;所述道岔模拟装置包括道岔模型、与道岔相配的转辙机、信号机、手摇道岔配套,所述信号机、道岔模型经轨道电路与所述集中站/车场/段联锁模拟系统连接;所述集中站/车场/段联锁模拟系统用于模拟集中站联锁环境,模拟倒机失败、宕机故障态,所述集中站/车场/段联锁模拟系统与ATC模拟系统、集中站/车场/段现地工作站模拟系统联合运行;所述集中站/车场/段联锁模拟系统通过无线连接,交互式控制所述信号机、道岔模型;所述集中站/车场/段现地工作站模拟系统与所述集中站/车场/段联锁模拟系统联合运行,用于模拟现地功能;所述ATS模拟系统用于模拟列车自动识别、追踪、车次号显示,时刻表编辑及管理,进路自动控制,列车运行自动调整,列车运行和设备状态自动监视,操作与数据记录、输出及统计处理,车辆修程及乘务员管理和系统故障复原处理;所述ATS模拟系统还用于联机与ATC模拟系统联合运行,模拟双屏显示中的单屏显示故障和设备宕机故障态;所述教员系统根据实训要求发布调度命令,选择性地监控学员操作,设置教学故障,解除教学故障,管理与定制实训资源库;所述教员系统与本轨道交通行车组织实训教室内其他各实训设备均可联合运行。
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