[实用新型]一种汽车电磁阀铁芯结构

摘要

本实用新型公开了一种汽车电磁阀铁芯结构，其技术方案要点是包括壳身、盖体和内芯，壳身的侧壁上设有出线孔，壳身的底壁上设有定位凸起，定位凸起上设有贯通所述壳身的第一安装孔，内芯的上端面设有与第一安装孔相对的第二安装孔，内芯的下端面上设有与定位凸起相对且适配的定位凹槽，第二安装孔与定位凹槽连通，内芯的上端面上设有若干散热盲孔，内芯的上端面与侧壁的相交处设有两相对的第一缺口，第一缺口包括平行于内芯上端面的支承面以及与内芯上端面连接的导向面，导向面与支承面连接，盖体上设有与第一缺口相对且适配的第二缺口，本实用新型旨在提供一种安装方便、散热性好、电磁力大的汽车电磁阀芯铁芯结构。

主权项

一种汽车电磁阀铁芯结构，包括壳身、盖体和内芯，壳身的侧壁上设有出线孔，其特征在于：壳身的底壁上设有定位凸起，定位凸起上设有贯通所述壳身的第一安装孔，内芯的上端面设有与第一安装孔相对的第二安装孔，内芯的下端面上设有与定位凸起相对且适配的定位凹槽，第二安装孔与定位凹槽连通，内芯的上端面上设有若干散热盲孔，散热盲孔呈圆台状，散热盲孔的开口直径大于该散热盲孔的底壁直径，内芯的上端面与侧壁的相交处设有两相对的第一缺口，第一缺口包括平行于内芯上端面的支承面以及与内芯上端面连接的导向面，导向面与支承面连接，导向面与支承面的夹角为110°～165°，盖体上设有与第一缺口相对且适配的第二缺口，盖体上还设有通孔，内芯的上端面伸入该通孔中。