[实用新型]工程机械车辆排气系统热量利用装置及其控制系统

摘要

本实用新型属于工程机械车辆技术领域，具体涉及一种工程机械车辆排气系统热量利用装置及其控制系统，在油箱的下方设有润滑油散热器以及冷却液散热器，所述的润滑油散热器的进油管和回油管均与废气涡轮增压器的主轴相连，所述的冷却液散热器的进水管和回水管均与冷却液交换器相连，在油箱下安装涡轮增压器润滑油散热器和排气系统冷却液散热器，利用高速电动风扇对两个散热器进行空气冷却，冷却后产生热风，在油箱周围安装空气导流装置，散热器产生热风通过油箱底部和四周，通过热空气对柴油箱进行加热，完成热量转换，提高了柴油流动性，避免柴油凝固。

主权项

一种工程机械车辆排气系统热量利用装置，其特征在于：在油箱（24）的下方设有润滑油散热器（20）以及冷却液散热器（23），所述的润滑油散热器（20）上设有储油器（26），润滑油散热器（20）的进油管（6）和回油管（28）均与废气涡轮增压器（2）的主轴（1）相连，所述的进油管（6）上设有进油阀门（5），所述的回油管（28）上设有回油阀门（28），在进油管（6）上还设有油泵（8）和润滑油温度传感器（27），油泵（8）由电动机Ⅰ（9）驱动，所述的润滑油温度传感器（27）用于控制润滑油散热器（20）下方风扇Ⅰ（22）的转速；所述的冷却液散热器（23）的进水管（13）和回水管（12）均与冷却液交换器（10）相连，所述的冷却液交换器（10）套装在排气管（11）上，冷却液交换器（10）与排气管（11）间使用若干支架连接使得冷却液交换器（10）与排气管（11）间留有间隙，所述的进水管（13）上设有水泵（15）、冷却液温度传感器（17）和节温器（18），所述的水泵（15）由电动机Ⅱ（16）驱动，所述的冷却液温度传感器（17）用于控制冷却液散热器（23）下方的风扇Ⅱ（21）的转速，当进水管（13）内的冷却液达到特定值时，节温器（18）打开储液器（19）进行降温。