[实用新型]一种基于抱刹制动器的锁止机构有效
| 申请号： | 201720325671.4 | 申请日： | 2017-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN206914551U | 公开（公告）日： | 2018-01-23 |
| 发明（设计）人： | 李博 | 申请（专利权）人： | 李博 |
| 主分类号： | B62L1/00 | 分类号： | B62L1/00;B62H5/18 |
| 代理公司： | 长沙市融智专利事务所43114 | 代理人： | 邹剑峰 |
| 地址： | 410000 湖南省长沙市芙*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于抱刹制动器的锁止机构，包括制动传动杆、制动控制杆和锁止控制杆；制动传动杆、制动控制杆和锁止控制杆分别铰支设置在抱刹制动器的制动器壳体内，其中，制动传动杆上的其中一个非铰点位置与控制抱刹制动器的刹皮向制动盘内圈抱紧的钢带连接，制动传动杆在其他的非铰点位置通过制动控制结构和锁止控制结构分别与制动控制杆和锁止控制杆之间可分离装配；制动控制杆上与外部制动控制部件连接；锁止控制杆上与锁止驱动组件连接，制动控制杆和锁止控制杆分别通过杠杆作用控制制动传动杆连接的刹皮实现制动和锁止。本实用新型将抱刹制动器的制动机构与锁止机构结合，可在共享单车这类公共自行车上广泛推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 制动器 机构 | ||
【主权项】：
一种基于抱刹制动器的锁止机构，其特征在于：包括制动传动杆、制动控制杆和锁止控制杆；所述制动传动杆、制动控制杆和锁止控制杆分别铰支设置在抱刹制动器的制动器壳体内，其中，所述制动传动杆上的其中一个非铰点位置与控制抱刹制动器的刹皮向制动盘内圈抱紧的钢带连接，制动传动杆在其他的非铰点位置通过制动控制结构和锁止控制结构分别与制动控制杆和锁止控制杆之间可分离装配；所述制动控制杆上的其中一个非铰点位置通过制动控制结构与制动传动杆连接，在其他的非铰点位置与外部制动控制部件连接；所述锁止控制杆上的其中一个非铰点位置通过锁止控制结构与制动传动杆连接，其他的非铰点位置与锁止驱动组件连接；所述制动控制杆和锁止控制杆分别通过杠杆作用控制制动传动杆连接的刹皮实现制动和锁止。
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