[实用新型]一种模块化的电动驱动装置有效
| 申请号： | 201720308917.7 | 申请日： | 2017-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN206628943U | 公开（公告）日： | 2017-11-10 |
| 发明（设计）人： | 乐地国 | 申请（专利权）人： | 浙江微力电动科技有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/116 | 分类号： | H02K7/116;H02K11/33 |
| 代理公司： | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙)33253 | 代理人： | 李伊飏 |
| 地址： | 314000 浙江省嘉兴*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种模块化的电动驱动装置，包括自带一级齿轮减速的减速电机，电磁刹车器，还包括固定座，固定座的左侧固定安装减速电机，减速电机的输出轴伸入固定座内部，固定座的右侧固定安装电磁刹车器，减速电机的输出轴的端部伸入电磁刹车器的内孔中，减速电机端部上的第一键槽与电磁刹车器内孔中的刹车片相配合；减速电机的输出轴中部上设有第二键槽，第二键槽通过键与小链轮相固定；固定座的底部安装有驱动轮固定轴，驱动轮固定轴上安装有轴承，轴承上安装有驱动轮，驱动轮上通过螺栓固定有大链轮，大链轮、链条与小链轮形成链传动；固定座的后侧安装有控制器，固定座上设有若干电缆通孔，控制器通过软电缆分别与减速电机、电磁刹车器电性连接。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 模块化 电动 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种模块化的电动驱动装置，包括自带一级齿轮减速的减速电机，电磁刹车器，其特征在于：还包括固定座，固定座的左侧固定安装减速电机，减速电机的输出轴伸入固定座内部，固定座的右侧固定安装电磁刹车器，减速电机的输出轴的端部伸入电磁刹车器的内孔中，减速电机端部上的第一键槽与电磁刹车器内孔中的刹车片相配合；减速电机的输出轴中部上设有第二键槽，第二键槽通过键与小链轮相固定；固定座的底部安装有驱动轮固定轴，驱动轮固定轴上安装有轴承，轴承上安装有驱动轮，驱动轮上通过螺栓固定有大链轮，大链轮、链条与小链轮形成链传动；固定座的后侧安装有控制器，固定座上设有若干电缆通孔，控制器通过软电缆分别与减速电机、电磁刹车器电性连接。
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