[实用新型]一种用于城轨车辆的铰接连接结构

摘要

本实用新型公开了一种用于城轨车辆的铰接连接结构，包括第一连接件，所述第一连接件的右侧开设有安装腔，所述第一连接件的右侧设置有第二连接件，安装腔的内部设置有连接杆，连接杆远离安装腔的一端贯穿第二连接件并延伸至第二连接件的内部，安装腔内腔的底部固定连接有固定轴。本实用新型通过活动杆的设置，达到了带动连接板移动的效果，通过固定块和滚珠的设置，达到了对活动杆进行支撑，保证其移动时不会发生倾斜，通过活动板的设置，达到了带动第一弹簧伸缩的效果，通过卡块的设置，达到了与凹槽分离，对连接杆长度进行调节的效果，同时解决了无法对连接件之间的距离进行调节，使用不便，降低工作效率的问题。

主权项

一种用于城轨车辆的铰接连接结构，包括第一连接件(1)，其特征在于：所述第一连接件(1)的右侧开设有安装腔(2)，所述第一连接件(1)的右侧设置有第二连接件(3)，所述安装腔(2)的内部设置有连接杆(4)，所述连接杆(4)远离安装腔(2)的一端贯穿第二连接件(3)并延伸至第二连接件(3)的内部，所述安装腔(2)内腔的底部固定连接有固定轴(5)，所述第一连接件(1)的顶部开设有螺纹孔(6)，所述固定轴(5)顶部的轴心处活动连接有固定螺栓(7)，所述固定螺栓(7)远离固定轴(5)的一端依次贯穿连接杆(4)和螺纹孔(6)并延伸至螺纹孔(6)的外部，所述连接杆(4)位于第二连接件(3)内部一端的顶部开设有凹槽(8)，所述凹槽(8)内设置有卡块(9)，所述卡块(9)远离凹槽(8)内腔的一端固定连接有活动杆(10)，所述第二连接件(3)内腔的顶部固定连接有固定架(11)，所述固定架(11)的内部设置有活动板(12)，所述活动杆(10)远离卡块(9)的一端依次贯穿固定架(11)和活动板(12)并延伸至活动板(12)的外部固定连接有连接板(13)，所述活动板(12)底部的两侧均固定连接有第一弹簧(14)，且第一弹簧(14)远离活动板(12)的一端与固定架(11)内腔的底部固定连接，所述固定架(11)内腔两侧的顶部均固定连接有固定块(15)，所述固定块(15)的内侧活动连接有滚珠(16)，且滚珠(16)与活动杆(10)相接触，所述连接板(13)底部的两侧均固定连接有第二弹簧(17)，所述第二弹簧(17)远离连接板(13)的一端与固定块(15)的顶部固定连接。