[实用新型]一种碳纤维轮辋与辐条的连接结构有效
| 申请号： | 201720295228.7 | 申请日： | 2017-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN206664156U | 公开（公告）日： | 2017-11-24 |
| 发明（设计）人： | 邱景生 | 申请（专利权）人： | 厦门集质复材科技有限公司 |
| 主分类号： | B60B21/06 | 分类号： | B60B21/06 |
| 代理公司： | 厦门市新华专利商标代理有限公司35203 | 代理人： | 渠述华 |
| 地址： | 361000 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种碳纤维轮辋与辐条的连接结构，其包括所述轮辋及辐条，所述轮辋及辐条分别为碳纤维材质，轮辋与辐条的连接处采用金属结构连接，该轮辋及辐条成型时分别形成多个预留装配孔，各预留装配孔分别与一具有装配孔的金属件固定在一起，辐条的中心具有预留中心孔，与预留中心孔内配合一具有轴孔的金属装配环，该辐条于预留中心孔的外圈还设有多个与轮轴毂配合锁固的锁孔，各锁孔内分别固定一金属环，辐条本体于朝向轮轴毂的一面还固定一与轮毂轴承对应的金属片。本实用新型轮毂重量轻，抗撞击性更好因此更安全；减震效果好增加舒适度；质量更轻惯性阻力小可更好的提高汽车的操控性能同时减少油耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 碳纤维 辐条 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种碳纤维轮辋与辐条的连接结构，其特征在于：轮辋及辐条均为碳纤维材质，该轮辋及辐条成型时分别形成多个预留装配孔，轮辋的预留装配孔与辐条的预留装配孔呈对应设置，各预留装配孔分别与一具有装配孔的金属件固定在一起，每个轮辋的预留孔与一连接件对应，各连接件连接的金属件装配孔与辐条的金属件装配孔将轮辋及辐条固定在一起。
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