[实用新型]一种行李传送车的液压系统有效
| 申请号： | 201720295103.4 | 申请日： | 2017-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN206636864U | 公开（公告）日： | 2017-11-14 |
| 发明（设计）人： | 于景洪;张维 | 申请（专利权）人： | 天津市创宜流体技术有限公司 |
| 主分类号： | F15B13/06 | 分类号： | F15B13/06;F15B21/04;F15B11/17;B64F1/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300000 天津市滨海新区华苑产业*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及液压技术领域，尤其是一种行李传送车的液压系统，包括油箱、液压泵A、液压泵B、动力转向器、动臂缸、回转液压马达、冷却器A和冷却器B，所述液压泵A和液压泵B分别通过送油管连接在油箱上，所述液压泵A输出的液压油通过送油管依次经过限压阀A、单向阀、动力转向器，最后通过回油管A回到油箱，所述液压泵B输出的液压油通过送油管分别流向换向阀和回转液压马达，所述换向阀的输出端通过送油管连接动臂缸，所述动臂缸和回转液压马达的输出端通过回油管B连接油箱。本实用新型的安全可靠性高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 行李 传送 液压 系统 | ||
【主权项】：
一种行李传送车的液压系统，包括油箱（1）、液压泵A（2）、液压泵B（3）、动力转向器（4）、动臂缸（10）、回转液压马达（11）、冷却器A（14）和冷却器B（15），其特征在于，所述液压泵A（2）、液压泵B（3）分别通过送油管（16）连接在油箱（1）上，所述液压泵A（2）输出的液压油通过送油管（16）依次经过限压阀A（5）、单向阀（8）、动力转向器（4），最后通过回油管A（17）回到油箱（1），所述液压泵B（3）输出的液压油通过送油管（16）分别流向换向阀（9）和回转液压马达（11），所述换向阀（9）的输出端通过送油管（16）连接动臂缸（10），所述动臂缸（10）和回转液压马达（11）的输出端通过回油管B（18）连接油箱（1）。
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