[实用新型]一种集成抽汽引射器的高背压热电联产系统

摘要

本实用新型公开了属于热电技术领域的一种集成抽汽引射器的高背压热电联产系统，该系统主要由汽轮机中压缸、汽轮机低压缸、发电机、空冷岛、供热凝汽器、抽汽引射器、热网加热器、热用户等组成。该系统通过增设水冷凝汽器并将其改为供热系统热网一级加热器来回收利用汽轮机乏汽的冷源余热，同时加装抽汽引射器，利用较高品位的回热抽汽引射较低压力的回热抽汽，产生与热网加热器相匹配的蒸汽汽源。本实用新型既充分回收利用汽轮机乏汽的余热资源，又大幅减少回热系统高品位的供热抽汽量，降低热网加热器换热火用损。通过计算表明，该系统可在不增加机组规模的前提下，增大机组供热面积，进一步提高机组的热效率和经济性。

主权项

一种集成抽汽引射器的高背压热电联产系统，该系统主要包括汽轮机中压缸（1）、汽轮机低压缸（2）、发电机（3）、空冷岛（5）、供热凝汽器（9）、抽汽引射器（12）、热网加热器（13）、热用户（14），其特征在于，所述的汽轮机中压缸（1）和汽轮机低压缸（2）同轴布置，并与发电机（3）相连，所述的汽轮机中压缸（1）进汽口与汽轮机高压缸排汽口相连，汽轮机中压缸（1）排汽口和汽轮机低压缸（2）进汽口相连；所述的汽轮机低压缸（2）的排汽口分两路，一路通过控制阀Ⅰ（4）与空冷岛（5）的蒸汽入口相连，另一路通过控制阀Ⅱ（8）与供热凝汽器（9）的蒸汽入口相连；所述空冷岛（5）和供热凝汽器（9）出口的凝结水在热井（6）中汇合，其出口通过凝结水泵（7）与回热系统相连；所述的汽轮机中压缸（1）排汽口和汽轮机低压缸（2）七段抽汽口分别通过控制阀Ⅲ（10）和控制阀Ⅳ（11）与抽汽引射器（12）的蒸汽入口相连，所述抽汽引射器（12）的出口与热网加热器（13）的汽侧入口相连，所述热网加热器（13）的凝结水出口与回热系统的除氧器相连；所述供热凝汽器（9）的循环水出口与热网加热器（13）的循环水入口相连，其出口与热用户（14）相连，所述热用户（14）出口放热后的热网循环水通过循环水泵（15）与供热凝汽器（9）的循环水入口相连。