[实用新型]一种汽车冲压后防撞杆有效
| 申请号： | 201720270839.6 | 申请日： | 2017-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN206589829U | 公开（公告）日： | 2017-10-27 |
| 发明（设计）人： | 左卫星;汪洋;宋浩 | 申请（专利权）人： | 武汉方鼎汽车部件制造有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/18 | 分类号： | B60R19/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 430090 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车冲压后防撞杆，包括第一连接块，所述第一连接块的顶部上方设有连接座，所述连接座为中空结构，且连接座的顶部设有两个与连接座内部连通的第一滑槽，所述连接座的内部滑动安装有第一滑块和第二滑块，所述第一滑块和第二滑块之间连接有第三弹簧，所述连接座的顶部上方设有防撞主体和缓冲块，且缓冲块位于防撞主体的内侧，所述防撞主体为弧形的中空结构，且防撞主体的两端分别与第一滑块和第二滑块的顶部固定连接，所述防撞主体的内部固定有多个缓冲杆。本实用新型结构简单，在防撞主体受到微小撞击时能够自动复原，同时通过缓冲杆等结构的配合使用大大增强了防撞主体承受撞击的能力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 冲压 后防 | ||
【主权项】：
一种汽车冲压后防撞杆，包括第一连接块(3)，其特征在于，所述第一连接块(3)的顶部上方设有连接座(2)，所述连接座(2)为中空结构，且连接座(2)的顶部设有两个与连接座(2)内部连通的第一滑槽，所述连接座(2)的内部滑动安装有第一滑块(10)和第二滑块(11)，所述第一滑块(10)和第二滑块(11)之间连接有第三弹簧(12)，所述连接座(2)的顶部上方设有防撞主体(1)和缓冲块(8)，且缓冲块(8)位于防撞主体(1)的内侧，所述防撞主体(1)为弧形的中空结构，且防撞主体(1)的两端分别与第一滑块(10)和第二滑块(11)的顶部固定连接，所述防撞主体(1)的内部固定有多个缓冲杆(4)，且缓冲杆(4)沿防撞主体(1)的长度方向等距离分布设置，所述缓冲杆(4)的内侧设有第一弹簧(5)，所述缓冲块(8)的顶部上方设有支撑块(7)，且支撑块(7)的顶部上方固定有固定块(6)，所述固定块(6)的两端均与防撞主体(1)的内侧壁固定，所述支撑块(7)的两侧均设有第二弹簧(9)，所述第二弹簧(9)的底部与连接座(2)固定连接，且第二弹簧(9)的顶部与固定块(6)固定连接。
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