[实用新型]具有中间隔板的救援指挥车有效
| 申请号： | 201720261966.X | 申请日： | 2017-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN206678858U | 公开（公告）日： | 2017-11-28 |
| 发明（设计）人： | 沈刚 | 申请（专利权）人： | 沈刚 |
| 主分类号： | B60P3/00 | 分类号： | B60P3/00;B60R13/08;A61G1/06 |
| 代理公司： | 扬州市锦江专利事务所32106 | 代理人： | 秦关华 |
| 地址： | 225000 江苏省扬*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 具有中间隔板的救援指挥车，涉及车辆结构的领域，包括底盘和车身，车身内具有由前至后依次布置且相互贯通的驾驶室、座位舱和设备舱，座位舱内安装左侧座椅和右侧座椅；在所述左侧座椅与右侧座椅之间连接操作台，在操作台的上方固定连接支撑框架，支撑框架的左侧与左侧座椅固定连接、右侧与右侧座椅固定连接、上部与车身顶部固定连接；在所述支撑框架的底部铰接前担架板，在设备舱内的操作台上铰接后担架板；救援时，前担架板设置在座位舱内，后担架板设置在设备舱内，前担架板与后担架板在同一平面上；间隔时，前担架板设置在支撑框架内并通过锁紧销固定，将座位舱与设备舱隔开。本实用新型既可以作为担架使用又可以隔音。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 中间 隔板 救援 指挥车 | ||
【主权项】：
具有中间隔板的救援指挥车，包括底盘和车身，车身内具有由前至后依次布置且相互贯通的驾驶室、座位舱和设备舱，座位舱内安装左侧座椅和右侧座椅；其特征在于：在所述左侧座椅与右侧座椅之间连接操作台，在操作台的上方固定连接支撑框架，支撑框架的左侧与左侧座椅固定连接、右侧与右侧座椅固定连接、上部与车身顶部固定连接；在所述支撑框架的底部铰接前担架板，在设备舱内的操作台上铰接后担架板；救援时，前担架板设置在座位舱内，后担架板设置在设备舱内，前担架板与后担架板在同一平面上；间隔时，前担架板设置在支撑框架内并通过锁紧销固定，将座位舱与设备舱隔开。
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