[实用新型]一种抑制管路负压的装置有效
| 申请号： | 201720254888.0 | 申请日： | 2017-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN206592699U | 公开（公告）日： | 2017-10-27 |
| 发明（设计）人： | 丁怡;杨高;王新年 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | F16L55/07 | 分类号： | F16L55/07;F16L41/16 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 | 代理人： | 刘丽萍 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种抑制管路负压的装置，包括上半腔体(1)、球状浮子(2)、下半腔体(3)、三通管(4)，三通管(4)为T形管件，由侧管(41)及主管(42)构成，上半腔体(1)为球冠薄壳形状，并且设置贯穿圆孔一(11)，下半腔体(3)由圆环端(31)及球壳端(32)组成，球壳端(32)设置一个连通圆环端(31)的圆孔二(33)，圆环端(31)套装在主管(42)内，球壳端(32)与上半腔体(1)连接构成完整球壳，完整球壳内腔中布置球状浮子(2)，球壳端(32)内腔焊接有阻挡球状浮子(2)堵死圆孔二(33)的横梁(34)。本实用新型所提供的装置，避免因管路两端系统设备停止工作时，管路内部由于流体的快速停止产生负压。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 抑制 管路 装置 | ||
【主权项】：
一种抑制管路负压的装置，其特征在于，包括上半腔体(1)、球状浮子(2)、下半腔体(3)、三通管(4)；所述三通管(4)为T形管件，由侧管(41)及沿所述侧管(41)径向贯穿连接的主管(42)构成；所述上半腔体(1)为球冠薄壳形状，并且沿球冠轴向设置贯穿圆孔一(11)；所述下半腔体(3)由圆环端(31)及沿所述圆环端(31)轴向连接的球壳端(32)组成，所述球壳端(32)设置一个连通所述圆环端(31)的圆孔二(33)；所述圆环端(31)套装在所述主管(42)内，所述球壳端(32)与所述上半腔体(1)连接构成一个完整球壳，在所述完整球壳内腔中布置所述球状浮子(2)，所述球壳端(32)内腔焊接有用于阻挡所述球状浮子(2)堵死所述圆孔二(33)的横梁(34)。
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