[实用新型]电动汽车快换电池连接器有效

专利信息
申请号: 201720242708.7 申请日: 2017-03-12
公开(公告)号: CN206628508U 公开(公告)日: 2017-11-10
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 嘉兴维爱铺思国际贸易有限公司
主分类号: H01M2/06 分类号: H01M2/06;H01M2/20
代理公司: 杭州华知专利事务所33235 代理人: 张德宝
地址: 314113 浙江省嘉兴市嘉*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种电动汽车快换电池连接器,包含一对扣块,所述的扣块可分离地相连接,所述的扣块包含一半圆柱状的扣柱,所述的扣柱的内壁上设有一半球状的连接球腔和一管状的连接螺口,所述的扣柱的内壁四角上分别设有一连接圆孔,所述的连接球腔之间设有一可分离的导电球头,所述的导电球头上设有一连接球孔,所述的连接球孔内设有一第一连接螺钉,所述的连接螺口内设有一第二连接螺钉,所述的第二连接螺钉的顶部设有一导电弹簧,所述的导电弹簧紧压所述的导电球头。当快换电池发生移位时,导电球头能自由在连接球腔内转动,抗震性好,由于导电弹簧始终紧压导电球头,大大提高了快换电池的可靠性和耐用性。
搜索关键词: 电动汽车 电池 连接器
【主权项】:
一种电动汽车快换电池连接器,其特征在于,所述的电动汽车快换电池连接器(1)包含一对扣块(2),所述的扣块(2)可分离地相连接,所述的扣块(2)包含一半圆柱状的扣柱(21),所述的扣柱(21)的内壁上设有一半球状的连接球腔(22)和一管状的连接螺口(23),所述的扣柱(21)的内壁四角上分别设有一连接圆孔(24),所述的连接球腔(22)之间设有一可分离的导电球头(3),所述的导电球头(3)上设有一连接球孔(31),所述的连接球孔(31)内设有一第一连接螺钉(4),所述的连接螺口(23)内设有一第二连接螺钉(5),所述的第二连接螺钉(5)的顶部设有一导电弹簧(6),所述的导电弹簧(6)紧压所述的导电球头(3),所述的连接圆孔(24)分别通过一连接销钉(7)相连接。
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