[实用新型]一种电动叉车动力控制系统有效
申请号: | 201720232015.X | 申请日: | 2017-03-10 |
公开(公告)号: | CN206765826U | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
发明(设计)人: | 刘洪晓 | 申请(专利权)人: | 山东洪力达新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B66F9/22 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 261400 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动叉车动力控制系统,包括设置在电动叉车中的行走电机和升降转向泵电机,以及动力控制系统;所述动力控制系统包括蓄电池、直流电压转换器、行走电机控制器、升降转向泵电机控制器、仪表总成和信号处理模块,行走电机同轴设有第一霍尔传感器及第一温度传感器,升降转向泵电机同轴设有第二霍尔传感器及第二温度传感器。本实用新型结构设计合理,采用电机控制器对行走电机和升降转向电机进行控制,同时通过霍尔传感器和温度传感器检测每个电机的运行情况,不仅可以实现电动叉车的动力控制,而且提高了车辆使用效率,能源节能,降低使用成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动叉车 动力 控制系统 | ||
【主权项】:
一种电动叉车动力控制系统,包括设置在电动叉车中的行走电机和升降转向泵电机,以及动力控制系统;其特征在于:所述动力控制系统包括蓄电池、直流电压转换器、行走电机控制器、升降转向泵电机控制器、仪表总成和信号处理模块,行走电机控制器和升降转向泵电机控制器通过导线分别与行走电机和升降转向泵电机相连接,蓄电池的电源线与行走电机控制器和升降转向泵电机控制器的电控电源输入端相连,行走电机控制器的电源输出线与行走电机的电源线相连,升降转向泵控制器的电源输出线与升降转向泵电机的电源线相连;蓄电池通过行走电机控制器和升降转向泵电机控制器分别与行走电机和升降转向泵电机相连接;行走电机同轴设有第一霍尔传感器及第一温度传感器,升降转向泵电机同轴设有第二霍尔传感器及第二温度传感器,第一霍尔传感器、第一温度传感器、第二霍尔传感器和第二温度传感器的信号输出端通过信号处理模块分别与行走电机控制器和升降转向泵电机控制器相连;蓄电池通过电缆与直流变压器相连,蓄电池通过导线与直流变压器相连,直流变压器的输出端与仪表总成和信号处理模块相连。
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