[实用新型]一种汽车零部件专用磨床

摘要

本实用新型涉及磨床技术领域，尤其是一种汽车零部件专用磨床，包括底板，所述底板上方设有砂轮进给装置、零件卡紧装置，所述零件卡紧装置包括支撑面板，所述支撑面板通过支腿固接在底板上，所述支撑面板上方设有转盘，所述转盘固接在传动轴上，所述传动轴远离转盘的一端贯穿支撑面板并通过皮带与减速电机连接，所述转盘上方设有若干个圆周排列的卡紧机构。本实用新型的砂轮高度可调节，适用于不同高矮的零部件，且在打磨同一零部件的时候进行上下调节，避免通过调节夹具来打磨不同部位的缺点，且本实用新型的夹具能够进行转动，这样就可以进行零件不同角度的打磨，既方便又能提高零件的打磨效率。

主权项

一种汽车零部件专用磨床，包括底板(1)，所述底板(1)上方设有砂轮进给装置、零件卡紧装置，其特征在于，所述砂轮进给装置包括第二滑板(20)，所述第二滑板(20)置于底板(1)上方，且所述第二滑板(20)底部固接的滑块置于底板(1)开设的燕尾槽内，所述第二滑板(20)一侧壁通过弹性装置与第一伸缩杆(2)连接，所述第二滑板(20)上方固接有垂直放置的第二伸缩杆(9)，所述第二伸缩杆(9)的两侧各设置一个第一支撑杆(5)，两个所述第一支撑杆(5)上穿插有水平放置的第一滑板(6)，所述第二伸缩杆(9)远离第二滑板(20)的一端与第一滑板(6)底侧连接，所述第一滑板(6)的一端通过第二支撑杆(10)与砂轮壳体(11)连接，所述砂轮壳体(11)内设有砂轮(12)，所述砂轮(12)与砂轮壳体(11)内的旋转电机连接；所述零件卡紧装置包括支撑面板(13)，所述支撑面板(13)通过支腿(19)固接在底板(1)上，所述支撑面板(13)上方设有转盘(14)，所述转盘(14)固接在传动轴(17)上，所述传动轴(17)远离转盘(14)的一端贯穿支撑面板(13)并通过皮带与减速电机(18)连接，所述转盘(14)上方设有若干个圆周排列的卡紧机构；所述卡紧机构包括压紧板(15)，所述压紧板(15)底部固接的滑块置于转盘(14)内开设的燕尾槽内，所述压紧板(15)外侧固接有第三伸缩杆(16)。