[实用新型]轨道救援小车有效
| 申请号: | 201720227659.X | 申请日: | 2017-03-09 |
| 公开(公告)号: | CN206552040U | 公开(公告)日: | 2017-10-13 |
| 发明(设计)人: | 马小叶;葛志勇 | 申请(专利权)人: | 南京德沃克自动化有限公司 |
| 主分类号: | B61D15/00 | 分类号: | B61D15/00 |
| 代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司32200 | 代理人: | 杨海军 |
| 地址: | 211800 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种轨道救援小车,它包括车厢部分和车头部分;车厢部分包括车底板(1),安装在车底板(1)四周的栏杆(2),安装在车底板(1)底部的从动车轮(3)和连接底座(4),相邻二块车底板(1)之间通过连接底座(4)和连接销(5)连接;车头部分包括车头底板(6)、安装在车头底板(6)上的座椅(7)和安装在座椅(7)底部支架上的驱动装置(8),驱动装置(8)上的小齿轮(9)通过链条(10)与安装在驱动轴上的大齿轮(11)相连,驱动轴两端与驱动轮(12)相连。本实用新型结构设计合理,操控方便、快捷,工作效率高,安全系数好,实用性强,可广泛应用于地铁、轻轨等有轨场合的抢险、救援和维护任务。 | ||
| 搜索关键词: | 轨道 救援 小车 | ||
【主权项】:
一种轨道救援小车,其特征在于,它包括:车厢部分和与车厢部分相连的车头部分;所述的车厢部分包括1~3块车底板(1),安装在车底板(1)四周的栏杆(2),安装在车底板(1)底部的从动车轮(3)和连接底座(4),相邻二块车底板(1)之间通过连接底座(4)和连接销(5)相互连接;所述的车头部分包括车头底板(6)、安装在车头底板(6)上的座椅(7)和安装在座椅(7)底部支架上的驱动装置(8),驱动装置(8)上的小齿轮(9)通过链条(10)与安装在驱动轴上的大齿轮(11)相连,驱动轴两端与驱动轮(12)相连;所述的驱动装置(8)与驱动电池(13)和档位操控手柄(14)相连,驱动电池(13)与调速踏板(15)相连。
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