[实用新型]一种车辆及其混合动力系统有效
| 申请号: | 201720226754.8 | 申请日: | 2017-03-09 | 
| 公开(公告)号: | CN206718951U | 公开(公告)日: | 2017-12-08 | 
| 发明(设计)人: | 李建锋;王印束;陈慧勇;王富生;王兴 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 | 
| 主分类号: | B60K6/40 | 分类号: | B60K6/40;B60K6/365;B60K6/48 | 
| 代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司41119 | 代理人: | 徐小磊 | 
| 地址: | 450016 河*** | 国省代码: | 河南;41 | 
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种车辆及其混合动力系统,车辆包括混合动力系统、驱动桥和车轮,混合动力系统包括发动机、主驱动电机、前行星排、变速装置以及系统输出轴,前行星排、变速装置以及系统输出轴顺次传动连接从而构成将发动机的输出动力传递给车辆驱动桥的动力传输路径,主驱动电机与系统输出轴传动连接且从变速装置的下游并入动力传输路径。采用本实用新型的车辆,其混合动力系统的主驱动电机直接与系统输出轴传动连接,可将主驱动电机的动力直接传递给系统输出轴,实现主驱动电机直驱方式,相对于现有主驱动电机通过变速装置传递动力给系统输出轴的传动方式,传动效率高、能量损耗少、间接提高电动模式的续航能力,避免不必要的能源浪费。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 及其 混合 动力 系统 | ||
【主权项】:
                一种混合动力系统,包括发动机、主驱动电机、前行星排、变速装置以及系统输出轴,前行星排、变速装置以及系统输出轴顺次传动连接从而构成将发动机的输出动力传递给车辆驱动桥的动力传输路径,其特征在于:所述主驱动电机与所述系统输出轴传动连接且从变速装置的下游并入动力传输路径。
            
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                    B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
                
            B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构





