[实用新型]汽车的车身有效
申请号: | 201720219746.0 | 申请日: | 2017-03-07 |
公开(公告)号: | CN206954318U | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 杨子发;孙彦明;段兴中;罗杰;唐殿菊 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/02 | 分类号: | B62D25/02;B62D25/06;B62D25/08;B62D25/10;B62D25/16;B62D25/20;B62D25/24;B62D27/00;B60J5/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了汽车的车身,所述车身包括车身框架;顶盖,顶盖适于在驾驶舱框架上方与驾驶舱框架固定连接,顶盖的前端与前围板组件固定连接,顶盖的后端与后围板组件固定连接;行李箱盖,行李箱盖适于在行李舱框架上方与后围板组件枢转连接;尾门,尾门适于在行李舱框架后方与行李舱框架枢转连接;两个前翼子板,两个前翼子板分别位于发动机舱框架的左侧和右侧;两个车门,两个车门分别位于驾驶舱框架的左侧和右侧,车门的前端与前翼子板的后端相对;以及两个后翼子板,两个后翼子板分别位于行李舱框架的左侧和右侧,后翼子板的前端与车门的后端相对。该车身有利于部件模块化、便于车型改款、方便拆装。 | ||
搜索关键词: | 汽车 车身 | ||
【主权项】:
一种汽车的车身,其特征在于,包括:车身框架,所述车身框架包括发动机舱框架、驾驶舱框架以及行李舱框架、前围板组件、后围板组件以及地板面板,所述发动机舱框架适于在所述驾驶舱框架的前方与所述驾驶舱框架连接,所述行李舱框架适于在所述驾驶舱框架的后方与所述驾驶舱框架连接,所述前围板组件固定在所述驾驶舱框架的前部,所述后围板组件固定在所述驾驶舱框架的后部,所述地板面板固定在所述驾驶舱框架的底部;前保险杠,所述前保险杠适于在所述发动机舱框架的前方与所述发动机舱框架固定连接;发动机盖,所述发动机盖适于在所述发动机舱框架上方与所述前围板枢转连接;顶盖,所述顶盖适于在所述驾驶舱框架上方与所述驾驶舱框架固定连接,所述顶盖的前端与所述前围板组件固定连接,所述顶盖的后端与所述后围板组件固定连接;行李箱盖,所述行李箱盖适于在所述行李舱框架上方与所述后围板组件枢转连接;尾门,所述尾门适于在所述行李舱框架后方与所述行李舱框架枢转连接;两个前翼子板,两个所述前翼子板分别位于所述发动机舱框架的左侧和右侧;两个车门,两个车门分别位于所述驾驶舱框架的左侧和右侧,所述车门的前端与所述前翼子板的后端相对;以及两个后翼子板,两个所述后翼子板分别位于所述行李舱框架的左侧和右侧,所述后翼子板的前端与所述车门的后端相对。
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