[实用新型]电动汽车及其电机控制系统有效
| 申请号： | 201720218168.9 | 申请日： | 2017-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN206633845U | 公开（公告）日： | 2017-11-14 |
| 发明（设计）人： | 徐峰;沈金华;王韶华;杨青;程明;姜淑忠 | 申请（专利权）人： | 常州市裕成富通电机有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人： | 马维丽 |
| 地址： | 213000 江苏省常*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种电动汽车及其电机控制系统,涉及电动汽车领域。通过速度输入器中的限速输入端获取的限速速度值，对电动汽车进行速度限定，车速到达限速速度值后车速不会继续增加，保证了行车安全和限速要求；通过速度输入器中的定速输入端获取的定速速度值，对电动汽车进行定速控制，车速维持在定速速度值，驾驶员可通过加速踏板或制动踏板对车速进行控制，松开后车速回到定速速度值，使驾驶员不用一直将脚放在踏板上，大大降低了长时间驾驶的疲劳性，也提高了驾驶的安全性和舒适性，以实现解决现有技术中车辆不能进行限速控制和定速控制的问题的功能。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 及其 电机 控制系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车电机控制系统，其特征在于，所述系统包括电机控制器、速度输入器及驱动电机，所述电机控制器分别与所述驱动电机和所述速度输入器电性连接；所述速度输入器上设置有限速输入端，所述限速输入端用于接收输入的限速速度值并传输至所述电机控制器；所述电机控制器基于所述限速速度值控制所述驱动电机的转速，以使电动汽车的行驶速度不超过所述限速速度值。
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