[实用新型]沙滩车前后碟刹液压系统

摘要

本实用新型公开了一种沙滩车前后碟刹液压系统，在分流阀上开设有前阀腔和后阀腔，后阀腔的腔壁上开有与外界相通的后进油口，后进油口通过第四油管与第二三通接头的第一出口连接，第二三通接头的第二出口通过第五油管与后制动钳连接，第二三通接头的进口与后制动总泵连接；前阀腔的腔壁上开有与外界相通的前进油口和出油口，前进油口通过第一油管与前制动总泵连接，出油口与第一三通接头的进口连接，第一三通接头的第一出口通过第二油管与前左制动钳连接，第一三通接头的第二出口通过第三油管与前右制动钳连接。本实用新型结构简单，装配容易，有利于管路布置，分流阀的灵敏性及可靠性好，制动的效果好。

主权项

一种沙滩车前后碟刹液压系统，包括前制动总泵（13）、前左制动钳（14）、前右制动钳（15）、后制动总泵（16）和后制动钳（17），其特征在于：还包括分流阀（1），在所述分流阀（1）上开设有前阀腔（1a）和后阀腔（1b），所述前阀腔（1a）的前端口由前堵头（2）封口，后阀腔（1b）的后端口由后堵头（3）封口，所述前阀腔（1a）与后阀腔（1b）之间通过小径通孔连通，在所述后阀腔（1b）中设置后活塞（4），该后活塞（4）的前端穿过小径通孔伸入前阀腔（1a）中，并与前活塞（5）的后端固定连接，在所述前活塞（5）的前端安装前皮碗（6），后活塞（4）的后端安装后皮碗（7），在所述后活塞（4）与后堵头（3）之间设有第一回位弹簧（8），所述后阀腔（1b）的腔壁上开有与外界相通的后进油口（1c），后进油口（1c）位于后皮碗（7）的前侧，且后进油口（1c）通过第四油管（18）与第二三通接头的第一出口连接，第二三通接头的第二出口通过第五油管（19）与后制动钳（17）连接，第二三通接头的进口与后制动总泵（16）连接；所述前阀腔（1a）内设有第二回位弹簧（9），该第二回位弹簧（9）套装于后活塞（4）及前活塞（5）上，所述前阀腔（1a）的腔壁上开有与外界相通的前进油口（1d）和出油口（1e），前进油口（1d）位于前皮碗（6）的前侧，出油口（1e）位于前皮碗（6）的后侧；所述前进油口（1d）通过第一油管（20）与前制动总泵（13）连接，出油口（1e）与第一三通接头的进口连接，第一三通接头的第一出口通过第二油管（21）与前左制动钳（14）连接，第一三通接头的第二出口通过第三油管（22）与前右制动钳（15）连接。