[实用新型]一种车载系统的欠压保护电路、车用仪表及车辆有效
申请号: | 201720214452.9 | 申请日: | 2017-03-03 |
公开(公告)号: | CN206922415U | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 郝兴峰;蔡永荣 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H02H3/24 | 分类号: | H02H3/24;H02J1/02 |
代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙)44325 | 代理人: | 谭果林 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型适用于电子领域,提供了一种车载系统的欠压保护电路、车用仪表及车辆,该电路包括滤波单元,滤波单元的输入端与汽车蓄电池连接;电压比较单元,电压比较单元中包括一正反馈回路,具有滞回特性,电压比较单元的输入端与滤波单元的输出端连接;电压检测单元,电压检测单元的输入端与滤波单元的输出端连接;处理单元,处理单元的第一输入端与电压比较单元的输出端连接,处理单元的第二输入端与电压检测单元的输出端连接,处理单元的输出端与车载系统电源连接。本实用新型仅采用一个比较器和少量低成本的常见器件实现了对电源的欠压保护和电压管理,电路简单,产品设计开发效率高,成本低。 | ||
搜索关键词: | 一种 车载 系统 保护 电路 仪表 车辆 | ||
【主权项】:
一种车载系统的欠压保护电路,连接于汽车蓄电池与车载系统电源之间,其特征在于,所述电路包括:对输入电压进行滤波,虑除干扰信号以及高频噪声的滤波单元,所述滤波单元的输入端与所述汽车蓄电池连接;将滤波后的输入电压与基准电压比较,生成电压比较信号的电压比较单元,所述电压比较单元中包括一正反馈回路,具有滞回特性,所述电压比较单元的输入端与所述滤波单元的输出端连接;对滤波后的输入电压进行分压检测,生成电压检测信号的电压检测单元,所述电压检测单元的输入端与所述滤波单元的输出端连接;根据电压比较信号和电压检测信号将输入电压传递给车载系统电源,并在欠压时关闭电源输出的处理单元,所述处理单元的第一输入端与所述电压比较单元的输出端连接,所述处理单元的第二输入端与所述电压检测单元的输出端连接,所述处理单元的输出端与所述车载系统电源连接;所述电压比较单元包括:电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电容C3、电容C4、电容C5和比较器;所述电阻R1的一端为所述电压比较单元的输入端,所述电阻R1的另一端与所述比较器的反相输入端连接,所述比较器的反相输入端还同时与所述电容C3的一端、所述电阻R2的一端连接,所述电容C3的另一端、所述电阻R2的另一端同时接地,所述电阻R3的一端和所述电阻R6的一端同时与电源电压连接,所述电阻R3的另一端与所述比较器的同相输入端连接,所述比较器的同相输入端还通过所述电阻R4接地,所述比较器的同相输入端还与所述电阻R5的一端连接,所述比较器的输出端为所述电压比较单元的输出端同时与所述电阻R5的另一端和所述电阻R6的另一端连接,所述比较器的电源端与电源电压连接,所述比较器的电源端还通过所述电容C4接地,所述比较器的接地端接 地,所述比较器的输出端还通过所述电容C5接地。
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