[实用新型]一种多功能的手推车

摘要

本实用新型公开了一种多功能的手推车，属于运输工具领域，其特征在于包括车体、置物架、车轮和车轮杆；所述的置物架有三个，分别安装在车体内上、中、下三个位置；二号置物架的后端和三号置物架的前端分别设有连接块，车体前壁和后壁分别设有固定块；所述的车体的前下方和后下方分别设有一对同轴前轮和一对同轴后轮，所述的车轮杆各与一对车轮的轮轴相固定连接；车轮杆的上端分别设有轮杆块，轮杆块可以分别与连接块和固定块相固定连接。与现有技术相比较具有功能多样、使用方便的特点。

主权项

一种多功能的手推车，其特征在于：包括车体、置物架、车轮和车轮杆；所述的置物架有三个，一号置物架固定安装在车体内部靠上的位置，二号置物架位于车体内部中间位置，三号置物架位于车体内部靠下的位置，二、三号置物架与车体侧壁之间通过滑轨滑槽结构相连接，其中二号置物架连接的滑轨滑槽结构沿前下至后上的方向倾斜，三号置物架连接的滑轨滑槽结构沿前上至后下的方向倾斜；所述的二号置物架后方的车体后壁上和三号置物架前方的车体前壁上分别设有开口，二号置物架的后端和三号置物架的前端分别设有连接块，所述的连接块分别从所述的开口中伸出，车体前壁和后壁的外侧面上、所述的开口的下方分别设有固定块，所述的连接块伸出端的端部位置的底面与所述的固定块的底面位于同一平面上，并且连接块伸出端底面与固定块伸出端底面上分别设有滑槽，其中滑槽的走向平行于其所在置物架与车体之间的滑轨滑槽的走向；所述的车体的前下方和后下方分别设有一对同轴前轮和一对同轴后轮，所述的车轮杆有两个，其下端各与一对车轮的轮轴相固定连接；车轮杆的上端分别设有轮杆块，所述的轮杆块的上端设有与连接块和固定块上的滑槽相适应的滑轨，轮杆块滑轨前半部分与后半部分分别与固定块和连接块上的滑槽相连接；所述的轮杆块是中空结构，轮杆块上壁上分别设有两个前后排列的孔，轮杆块空腔内设有旋转杆，旋转杆的中间位置与轮杆块相铰接，其中铰接处设有弹性元件，旋转杆的两端分别向上弯曲，当选转至不同角度时，两端分别可以从轮杆块上壁的前后两个孔内伸出；自然状态时，通过扭簧的作用，使旋转杆外端向上翘起，并且该端从孔内伸出；所述的连接块上设有阶梯孔，阶梯孔的下端开口处与轮杆块上壁上外侧的孔相对齐，所述的阶梯孔中间粗，两端细，阶梯孔内设有操作杆，操作杆中间部分设有凸缘，凸缘部分的直径大于阶梯孔两端处的直径小于阶梯孔中间处的直径，操作杆的上端从阶梯孔内伸出，下端位于阶梯孔的下端处；所述的固定块上设有盲孔，所述的盲孔下端开口处位于固定块的底面上，并且与轮杆块上壁上内侧的孔相对齐，所述的盲孔内设有竖直杆，竖直杆的上端设有外凸缘，盲孔的下端开口处设有内凸缘，竖直杆下端从盲孔内伸出，竖直杆的上方设有弹簧；所述的旋转杆的两端、竖直杆的下端与操作杆的下端的前后两侧均设有倒角。