[实用新型]电动汽车的电源控制系统有效
| 申请号： | 201720195634.6 | 申请日： | 2017-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN206520500U | 公开（公告）日： | 2017-09-26 |
| 发明（设计）人： | 苗华育;朱子根;胡垠垠;李岐 | 申请（专利权）人： | 亦维电动车科技（上海）有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60L15/00;B60L15/32 |
| 代理公司： | 北京挺立专利事务所(普通合伙)11265 | 代理人： | 倪钜芳 |
| 地址： | 200000 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车的电源控制系统，其包括直流降压模块等，直流降压模块、第一电机控制器、第二电机控制器、第三电机控制器、第四电机控制器、充电机、电池、扩展高压接口都与电源控制器连接，交流充电口与充电机连接，第一电机与第一电机控制器连接，第二电机与第二电机控制器连接，第三电机与第三电机控制器连接，第四电机与第四电机控制器连接。本实用新型同时支持多路的电源输出，可连接至多个电机控制器，为多个电机提供能源，同时通过设计高压互锁电路，在检测到回路中任何一个高压部件未正常连接的情况下，使得电池无法对电源控制器进行能量输出，以此保证车辆安全。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 电源 控制系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的电源控制系统，其特征在于，其包括直流降压模块、第一电机、第二电机、第三电机、第四电机、第一电机控制器、第二电机控制器、第三电机控制器、第四电机控制器、充电机、交流充电口、电池、电源控制器、扩展高压接口，直流降压模块、第一电机控制器、第二电机控制器、第三电机控制器、第四电机控制器、充电机、电池、扩展高压接口都与电源控制器连接，交流充电口与充电机连接，第一电机与第一电机控制器连接，第二电机与第二电机控制器连接，第三电机与第三电机控制器连接，第四电机与第四电机控制器连接。
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