[实用新型]一种轨道交通门梁用型材结构有效
| 申请号： | 201720183010.2 | 申请日： | 2017-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN206579638U | 公开（公告）日： | 2017-10-24 |
| 发明（设计）人： | 韦利行 | 申请（专利权）人： | 江苏凯伦铝业有限公司 |
| 主分类号： | B61D19/02 | 分类号： | B61D19/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212361 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种轨道交通门梁用型材结构，包括用铝质材料挤压而成的型材主体；其特征在于所述的型材主体由长臂（1）、中间体（2）与短臂（3）组成，长臂（1）、短臂（3）分别垂直连接在中间体（2）的两端，所述的长臂（1）顶端设有连接槽Ⅰ（4），连接槽Ⅰ（4）下方设有螺孔（5），长臂（1）与中间体（2）连接的地方还设有螺孔（5），所述的短臂（3）顶端设有连接槽Ⅱ（6）。本实用新型，铝质材料挤压而成的型材主体，抗风压，抗振动接头少后期安装方便，直线度和扭拧度要符合GB5237.1超高精级要求，重量轻，进一步提高了型材的寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道交通 门梁用型材 结构 | ||
【主权项】：
一种轨道交通门梁用型材结构，包括用铝质材料挤压而成的型材主体；其特征在于：所述的型材主体由长臂（1）、中间体（2）与短臂（3）组成，长臂（1）、短臂（3）分别垂直连接在中间体（2）的两端，所述的长臂（1）顶端设有连接槽Ⅰ（4），连接槽Ⅰ（4）下方设有螺孔（5），长臂（1）与中间体（2）连接的地方还设有螺孔（5），所述的短臂（3）顶端设有连接槽Ⅱ（6）。
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