[实用新型]一种基于一体化设计的动力电池模组结构有效
申请号: | 201720175198.6 | 申请日: | 2017-02-24 |
公开(公告)号: | CN206639847U | 公开(公告)日: | 2017-11-14 |
发明(设计)人: | 钟河金;曹海云;陈军 | 申请(专利权)人: | 深圳市沃特玛电池有限公司 |
主分类号: | H01M2/20 | 分类号: | H01M2/20;H01M10/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提出了一种基于一体化设计的动力电池模组结构,包括负极输出模块、正极输出模块、多个连接模块、安装在所述多个连接模块上的多个电芯,所述电芯包括正极和负极,所述多个连接模块之间通过交错插拔的方式连接;本实用新型的基于一体化设计的动力电池模组结构中多个电芯通过多个连接模块、负极输出模块、正极输出模块连接在了一起,组成了一体化设计的电池模组,且整个组成过程中没有使用任何螺栓螺母,避免了现有技术中使用螺栓螺母进行连接出现的短路等问题,且也有助于提高整个电池模组的一体化设计。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 一体化 设计 动力电池 模组 结构 | ||
【主权项】:
一种基于一体化设计的动力电池模组结构,其特征在于,包括负极输出模块、正极输出模块、多个连接模块、安装在所述多个连接模块上的多个电芯,所述电芯包括正极和负极,所述多个连接模块之间通过交错插拔的方式连接;所述连接模块包括连接汇流板和设置在所述连接汇流板上面的连接基座,所述连接汇流板包括负极连接区和与所述负极连接区相邻的正极连接区,所述连接基座上对应所述负极连接区的位置上设置有多个用于容置所述电芯负极的第一通孔,所述连接基座上对应所述正极连接区的位置上设置有多个用于容置所述电芯正极的第二通孔;所述多个电芯中的一部分的电芯的正极朝向第一方向,组成第一电池模组,所述多个电芯中的另一部分的电芯的正极背向所述第一方向,组成第二电池模组,所述第一电池模组和所述第二电池模组交替设置;所述负极输出模块连接所述第二电池模组的负极;所述正极输出模块连接所述第一电池模组的正极。
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