[实用新型]一种耐高温汽车散热器有效
| 申请号： | 201720158219.3 | 申请日： | 2017-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN206647160U | 公开（公告）日： | 2017-11-17 |
| 发明（设计）人： | 詹堪富 | 申请（专利权）人： | 广州力骏汽车散热器制造有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00;F01P11/06;F01P7/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510000 广东省广州市花都*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种耐高温汽车散热器，包括机体、设置在所述机体上方的进水箱、设置在所述机体下方的出水箱和设置在所述机体中间的芯体组成，所述进水箱表面安装有进水管、节温器和固定扣，所述出水箱上安装有出水管、排气阀、溢流阀和排污管，在所述进水箱和所述出水箱表面均设置有卡槽，所述卡槽形状为方形，所述出水箱内部固定安装有过滤网，所述溢流阀端部连接有溢流管。有益效果为该耐高温汽车散热器，能够克服现有技术中所述芯体难以承受高温的不足，在增加热传导效果的同时，也能够适应不同的温度变化，所述出水箱内部的所述过滤网可以过滤液体中的杂质，保证散热器系统的良好运行，减少维修成本，提高经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 耐高温 汽车 散热器 | ||
【主权项】：
一种耐高温汽车散热器，包括机体、设置在所述机体上方的进水箱、设置在所述机体下方的出水箱和设置在所述机体中间的芯体组成，其特征在于：所述进水箱表面安装有进水管、节温器和固定扣，所述出水箱上安装有出水管、排气阀、溢流阀和排污管，在所述进水箱和所述出水箱表面均设置有卡槽，所述卡槽形状为方形，所述出水箱内部固定安装有过滤网，所述溢流阀端部连接有溢流管，所述芯体材质为铝或铜，所述芯体由外层、内层和中间层组成。
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