[实用新型]变压器骨架

摘要

本实用新型公开了一种变压器骨架，涉及车载变压器技术领域。所述骨架包括骨架主体，所述骨架主体的左右两侧分别设有若干个一次引脚和二次引脚，所述引脚为放倒的U型金属件。所述骨架中引脚至磁芯的爬电距离较大，绝缘耐压高，且引脚的水平度较高，能够满足车载变压器的需要。爬电距离大，绝缘耐压可以做到更高；引脚贴片部分不容易变形，生产制程中可更好的保证平面度；引脚与铜线焊锡部位至线包距离更大，铜线因焊锡过程中的高温受损部分可隔离在线包外面，以此也可增加绝缘耐压。在同等电性的条件下，此骨架本体体积得到减小。

主权项

一种变压器骨架，包括骨架主体（1），所述骨架主体（1）的左右两侧分别设有若干个一次引脚和二次引脚，其特征在于：所述引脚为放倒的U型金属件，所述引脚中两个相互平行的侧针（11）一条长，另一条短，且水平设置；其中较长的一条侧针部分位于所述骨架主体（1）内，部分位于骨架主体（1）外，且靠近所述骨架主体（1）的下底面设置；较短的一条侧针整体位于骨架主体外，且其内侧与所述骨架主体相接触，连接两条相互平行的侧针的底柱（12）整体位于所述骨架主体（1）内。