[实用新型]一种高空智能逃生装置

摘要

一种高空智能逃生装置，设置在飞行器包括飞机、直升机上，在高层建筑、高山登山的高空作业环境上，当出现紧急危险状态，包括飞机失控、爆炸，高层建筑、高塔发生火灾、地震倒坍，高山崩雪情况下，快速弹射脱离飞行器主体或高空建筑物，达到人身安全降落地面或水面，本实用新型装置由载人密封舱、降落伞、驱动器、自动控制系统和外置弹射系统组成。

主权项

一种高空智能逃生装置，由载人密封舱（1）、降落伞（2）、驱动器（3）、自动控制系统（4）和外置弹射系统（5）组成；所述装置设置在飞行器（6）内，其载人密封舱（1）是防爆、防水合金外壳，配置舱门（11），内置防倒置、防震座椅（12），舱内可调压、调温、失重平衡，底部设置驱动器（3），顶部外置降落伞（2），所述载人密封舱（1）的外壳形状可根据需要设计多种形状，包括圆球形、圆锥形或椭圆球形，其体积可根据需要设计大小，所述载人密封舱（1）内可设置装载一人或多人的座椅；在安全状态下，所述装置固定设置在飞行器（6）内舱不启动，当出现危急状态，通过自动控制系统（4）启动外置弹射系统（5），载人密封舱（1）由脱离出口（61）弹出，脱离飞行器（6）主体，在载人密封舱（1）弹出的同时，自动控制系统（4）同时启动驱动器3；所述降落伞（2）在安全未张开时收缩折叠在载人密封舱（1）顶部；所述驱动器（3）设置在载人密封舱（1）底部，始终与载人密封舱（1）固定连接，所述驱动器（3）配置包括机舱座（31）、发动机（32）、液压伸缩杆（33）、发电机（34）、压缩机（35）、蓄电池和燃料仓设备；所述驱动器（3）可采用蓄电池供电、燃料油，或采用冷却液体氢、氧、氮作为动力原料；所述自动控制系统（4）设置在载人密封舱（1）内底部，在危险状态下，通过自动控制系统（4）的自动感应器发出危险信号，当逃生人员进入载人密封舱（1）在关闭舱门（11）之后，自动控制系统（4）启动外置弹射系统（5），20秒之内促使载人密封舱1在最佳定向、角度和速度安全弹出，同时张开液压伸缩杆（33）、启动发动机（32），并根据与地面、水面高度距离，适时自动张开降落伞（2），不断调节驱动器（3），使载人密封舱（1）始终保持在安全匀速下降，并避开下降时遇到的障碍物，在1,000米以上高空时，自动控制系统（4）通过感应器调节发动机保持载人密封舱（1）以15米/秒的速度下降，在5,000米以内高空时，降落伞（2）张开，保持载人密封舱（1）以11米/秒以内的速度平稳下降，并避开地面障碍物安全着陆或安全降落在水面上；所述自动控制系统（4），同时自动调控载人密封舱（1）的失速、压力、温度、重心平衡和降落，并保持与地面的无线通话联系；所述自动控制系统（4）设置了定位信号仪，可通过GPS、北斗、伽利略或格洛纳斯卫星系统进行全方位监控、跟踪、调控；所述外置弹射系统（5）设置在载人密封舱（1）外底部，以冷却液态氮作为弹射动力原料，设置多组罐装冷却液态氮（5A），温度达到‑195.8℃，启动时常态自然加温在‑20‑‑‑+30℃释放冷却液态氮，形成膨胀容积瞬间超过600倍以上的冲击力，通过多组喷射口（5B）环绕对着载人密封舱（1）底部喷射，产生反作用力将载人密封舱（1）弹出，与飞行器（6）主体分离；所述的外置弹射系统（5）可采用冷却液体氢、氧作为弹射动力原料；所述飞行器（6）包括民航大型、小型飞机，直升飞机。