[实用新型]一种航空发动机燃油系统的油封结构有效
| 申请号： | 201720133637.7 | 申请日： | 2017-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN206530408U | 公开（公告）日： | 2017-09-29 |
| 发明（设计）人： | 齐宏亮;于忠伟;田小标;谭众;关晴中;秦伯梁;薄喜民;张松涛;张婉璐 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨东安发动机（集团）有限公司 |
| 主分类号： | F02C7/22 | 分类号： | F02C7/22 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 150066 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种航空发动机燃油系统的油封结构，包括氮气瓶、脱水油罐、三通电磁阀，脱水油罐封装有脱水燃油，氮气瓶的氮气出口的出气管连接至脱水油罐内部并位于脱水燃油液面以上，脱水燃油液面下设置出油管并与三通电磁阀一端连接，三通电磁阀的另两端分别与发动机燃油系统、试车台燃油系统以及油封结构相连，在所述的油封结构上还设置有支路。本实用新型实现了在油封过程中严格与空气隔离，保证空气中的水分不进入脱水燃油，达到油封的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空发动机 燃油 系统 结构 | ||
【主权项】：
一种航空发动机燃油系统的油封结构，其特征在于，所述的结构包括氮气瓶(1)、脱水油罐(16)、三通电磁阀(7)，脱水油罐(16)封装有脱水燃油，氮气瓶(1)的氮气出口的出气管(17)连接至脱水油罐(16)内部并位于脱水燃油液面以上，脱水燃油液面下设置出油管(15)并与三通电磁阀(7)一端连接，三通电磁阀(7)的另两端分别与发动机燃油系统(12)、试车台燃油系统(11)以及油封结构相连，出气管(17)上设置有主排气口(18)，出油管(15)上设置有出油排气口(10)，在所述的油封结构上还设置有支路(2)，所述的支路(2)一端位于主排气口(18)与氮气瓶(1)之间，另一端位于出油排气口(10)与三通电磁阀(7)之间，支路(2)上依次设置有支路阀门(4)和支路排气口(5)，所述的支路阀门(4)位于出气管(17)一侧，支路排气口(5)位于出油管(15)一侧，在靠近三通电磁阀(7)的出油管上还设置有注油排气口(6)。
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