[实用新型]轿车大巴有效
| 申请号： | 201720123482.9 | 申请日： | 2017-02-10 |
| 公开（公告）号： | CN206579537U | 公开（公告）日： | 2017-10-24 |
| 发明（设计）人： | 黄英姿 | 申请（专利权）人： | 黄英姿 |
| 主分类号： | B60P3/075 | 分类号： | B60P3/075 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司11212 | 代理人： | 杨立 |
| 地址： | 224700 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种轿车大巴，包括车头和车厢，所述车头一侧与车厢可拆卸连接，另一侧与车厢转动连接；所述车厢分为多个停车位，每个停车位所在车厢上均设置有用于固定车轮的车轮限位装置，每个停车位的车轮限位装置包括两个设置于停车位前后用于阻止轿车前后移动的第一车轮限位装置以及两个设置于停车位左右用于阻止轿车左右移动的第二车轮限位装置，所述第一车轮限位装置和第二车轮限位装置均与车厢转动连接。本实用新型的轿车大巴适用于在设有红绿灯的交叉口，当车辆发生拥堵时，等待通过的车辆驶上大巴车，由于一次可驶入多辆车，因此提高了一次通过红绿灯的车辆数目，减少了车辆滞留，减缓了交通拥堵状况。 | ||
| 搜索关键词： | 轿车 大巴 | ||
【主权项】：
一种轿车大巴，包括车头和车厢，其特征在于，所述车头一侧与车厢可拆卸连接，另一侧与车厢转动连接；所述车厢内分为多个停车位，每个停车位处均设置有用于固定车轮的车轮限位装置，每个停车位的车轮限位装置包括两个设置于停车位前后用于阻止轿车前后移动的第一车轮限位装置以及两个设置于停车位左右用于阻止轿车左右移动的第二车轮限位装置，所述第一车轮限位装置和第二车轮限位装置均与车厢转动连接。
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