[实用新型]一种地铁车站钢结构支撑梁有效
| 申请号： | 201720107808.9 | 申请日： | 2017-02-04 |
| 公开（公告）号： | CN206521872U | 公开（公告）日： | 2017-09-26 |
| 发明（设计）人： | 王宝;王孟林;廖国才;乔春江;刘晓慧;郝长生;焦苍;易领兵;宋欣 | 申请（专利权）人： | 中交铁道设计研究总院有限公司 |
| 主分类号： | E04C3/293 | 分类号： | E04C3/293 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人： | 徐杨松 |
| 地址： | 100097 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种地铁车站钢结构支撑梁，包括工字钢、两个方形钢；两个方形钢设置在工字钢左右两侧的收容腔内；两个方形钢与工字钢的翼板之间采用若干第一螺栓连接固定；每个方形钢的内侧壁上设有若干条沿该方形钢的长度方向延伸的弧形凸棱；两个方形钢的空腔内浇注有混凝土；混凝土与方形钢的内壁之间设有防火垫片。本实用新型的有益效果是刚度大、局部和整体稳定性好，增强了支撑梁的承重能力，以及抗弯抗扭强度，具有良好的抗力能力；通过在混凝土与方形钢的内壁之间设置防火垫片，进而使得地铁车站钢结构支撑梁具有防火的特性，在方形钢的外侧壁上设置弧形凸棱，弧形凸棱起到加强筋的作用，使得该地铁车站钢结构支撑梁的强度较高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 车站 钢结构 支撑 | ||
【主权项】：
一种地铁车站钢结构支撑梁，其特征在于，包括工字钢(1)、两个方形钢(2)；所述两个方形钢(2)对称的设置在所述工字钢(1)左右两侧的收容腔内；所述两个方形钢(2)与所述工字钢(1)的翼板(101)之间采用若干第一螺栓(3)连接固定；每个方形钢(2)靠近外侧的内侧壁上设有若干条沿该方形钢(2)的长度方向延伸的弧形凸棱(4)；所述两个方形钢(2)的空腔内浇注有混凝土(5)；所述混凝土(5)与所述方形钢(2)的内壁之间设有防火垫片(6)。
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