[实用新型]一种便于维护的汽车气囊减震器有效
申请号: | 201720107175.1 | 申请日: | 2017-01-22 |
公开(公告)号: | CN206495938U | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | 李国金 | 申请(专利权)人: | 李国金 |
主分类号: | F16F13/00 | 分类号: | F16F13/00;F16F9/02;F16F9/32;F16F9/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325200 浙江省瑞*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供一种便于维护的汽车气囊减震器包括拆卸结构,防尘罩,第一活塞杆,弹簧,第二活塞杆,第二转接头,气囊和通气管,所述的拆卸结构设置在第一活塞杆的左侧;所述的第一活塞杆设置在防尘罩的左侧;所述的弹簧设置在第二活塞杆的外侧;所述的第二转接头设置在防尘罩的右侧;所述的气囊通过通气管与防尘罩相连接;所述的拆卸结构包括第一转接头,外螺纹,紧固螺栓,安装座,挡板,油封和活塞缸。本实用新型通过紧固螺栓的设置,有利于在螺纹滑丝的情况下可以将第一活塞杆与油封进行分离,可以继续进行维修工作,通过油封和外螺纹的设置,在弹簧被过度使用时能够方便的更换弹簧或维修内部的器件。 | ||
搜索关键词: | 一种 便于 维护 汽车 气囊 减震器 | ||
【主权项】:
一种便于维护的汽车气囊减震器,其特征在于,该便于维护的汽车气囊减震器,包括拆卸结构(1),防尘罩(2),第一活塞杆(3),弹簧(4),第二活塞杆(5),第二转接头(6),气囊(7)和通气管(8),所述的拆卸结构(1)设置在第一活塞杆(3)的左侧;所述的第一活塞杆(3)设置在防尘罩(2)的左侧;所述的弹簧(4)设置在第二活塞杆(5)的外侧;所述的第二转接头(6)设置在防尘罩(2)的右侧;所述的气囊(7)通过通气管(8)与防尘罩(2)相连接;所述的拆卸结构(1)包括第一转接头(11),外螺纹(12),紧固螺栓(13),安装座(14),挡板(15),油封(16)和活塞缸(17),所述的第一转接头(11)固定在活塞缸(17)的左侧;所述的外螺纹(12)安装在第一活塞杆(3)的外侧;所述的紧固螺栓(13)设置在安装座(14)与第一活塞杆(3)的交接处;所述的安装座(14)设置在第一活塞杆(3)的右侧;所述的挡板(15)安装在第一活塞杆(3)上;所述的油封(16)设置在第一活塞杆(3)的左侧;所述的活塞缸(17)安装在油封(16)的左侧。
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