[实用新型]一种铁路运输敞车有效
申请号: | 201720100307.8 | 申请日: | 2017-01-23 |
公开(公告)号: | CN206427037U | 公开(公告)日: | 2017-08-22 |
发明(设计)人: | 陈欣 | 申请(专利权)人: | 陈欣 |
主分类号: | B61D45/00 | 分类号: | B61D45/00;B61D49/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 273500 山东省济宁*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种铁路运输敞车,包括保护外壳、锁扣、紧定带、支架、横向伸缩装置、转轴、转动轴承和连接块,所述保护外壳的中间部位设置有箱体,所述箱体的底端安装有底盘,且箱体通过底盘与车轮相连接,所述底盘的下侧安装有定位板,所述转轴的右侧固定连接有固定杆,所述转动轴承的左侧镶嵌有固定杆。该铁路运输敞车,设置有头盖和紧定带使得运输敞车在运输货物过程中,能够根据需要对货物进行局部固定工作,从而防止运输敞车在运输过程中造成物品损失,同时也增加了运输敞车的使用安全性,且能够使运输敞车运输更多种类的物品,同时设置有带减震垫圈的定位板从而有效减少车轮在转动过程中对车厢的震动,使用十分便捷。 | ||
搜索关键词: | 一种 铁路运输 敞车 | ||
【主权项】:
一种铁路运输敞车,包括保护外壳(1)、锁扣(3)、紧定带(5)、支架(7)、横向伸缩装置(9)、转轴(11)、转动轴承(14)和连接块(16),其特征在于:所述保护外壳(1)的中间部位设置有箱体(2),所述箱体(2)的底端安装有底盘(10),且箱体(2)通过底盘(10)与车轮(13)相连接,所述锁扣(3)的左侧安装有固定块(4),所述锁扣(3)包括固定螺栓(301)、密封圈(302)和定位板(303),所述紧定带(5)的两侧端口固定连接有头盖(6)和垫圈(8),所述头盖(6)的底端设置有箱体(2),所述支架(7)的两侧端口固连接有紧定带(5),所述垫圈(8)的上侧设置有紧定带(5),且垫圈(8)的底端固定连接有底盘(10),所述横向伸缩装置(9)的中间部位装设有垫圈(8),所述底盘(10)的下侧安装有定位板(15),所述转轴(11)的右侧固定连接有固定杆(12),且转轴(11)的外侧装设有车轮(13),所述车轮(13)的上侧设置有定位板(15),所述转动轴承(14)的左侧镶嵌有固定杆(12),所述连接块(16)的两侧端口活动连接有锁扣(3)。
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