[实用新型]一种可适应不同杆距的无碳小车装置有效
| 申请号： | 201720086244.5 | 申请日： | 2017-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN206566504U | 公开（公告）日： | 2017-10-20 |
| 发明（设计）人： | 张金;曾李文;朱剑;尹义鹏;李宗盛;王博;张明强;张荐宏 | 申请（专利权）人： | 北华航天工业学院 |
| 主分类号： | A63H17/00 | 分类号： | A63H17/00;A63H31/08;A63H17/26 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 065000 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种可适应不同杆距的无碳小车装置，属于实现不同杆距的无碳小车技术领域，特别涉及关于绕行S轨迹偶数杆距可调的无碳小车装置，整体组成包括承载车体部件的车架，重锤滑道重力势能转化为动能装置，能量分级传动装置，适应不同杆距的大小弧调节装置和前小轮装置；左上梯形块和左下梯形块进入滑动摩擦，将前轮左摆杆在极限摆角一端托起使其与前小轮转向轴脱离联动，而前轮摆杆另一端通过右上梯形块和右下梯形块脱离滑动摩擦，将前轮右摆杆在极限摆角一端降落使其与前小轮转向轴进入联动，实现左右摆杆方向相反的转向机构，通过调节销钉在曲柄上的位置，从而实现对大小弧轨迹的控制，进而使无碳小车适应不同的杆距。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 适应 不同 小车 装置 | ||
【主权项】：
一种可适应不同杆距的无碳小车装置，其特征在于：包括承载车体部件的车架，重锤滑道重力势能转化为动能装置，能量分级传动装置，适应不同杆距的大小弧调节装置和前小轮装置。
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