[实用新型]一种应用于变压器骨架传送系统的分离装置

摘要

本实用新型设计了一种应用于变压器骨架传送系统的分离装置，主要应用于骨架针脚焊锡工艺过程中，经焊前检验，将针脚存在问题的骨架分离出系统。本实用新型由气缸驱动，响应快速，工作效率高；分离装置结构简单紧凑，具有较高的可靠性；本实用新型导柱导套式设计，保证分离过程的精准性。本实用新型推头采用树脂材料，推出过程中不会损伤夹具体，同时具有缓冲减震的作用。此外通过专业夹具的设计，该装置也是适用于小型制件的分离实施。

主权项

一种应用于变压器骨架传送系统的分离装置，其特征是，包括基座（1）、夹具体（3）及骨架、转移组件、存放组件；所述转移组件包括T型支架（2）、第一L型板（5）、第二L型板（6）、第四L型板（23）、第一气缸（12）、第二气缸（21）、第三气缸（24）、第一导柱（8）、第二导柱（16）、夹爪（25）；所述存放组件安装于基座上部左侧，包括分离盒（30）、第四气缸（26）、推头（29）、传感器（33），第四气缸、传感器分别置于分离盒两侧；所述T型支架（2）底部连接于基座上部右侧，所述第一L型板（5）的底部安装于T型支架上部一侧，第一L型板（5）上部内侧安装有第一固定块（10），第一固定块与第一L型板底部之间设置第一导柱（8）、第二L型板（6），第二L型板（6）侧壁纵向设有通孔，第一导柱的一端与第一固定块连接，另一端穿过第二L型板的通孔连接于第一L型板的底部，该通孔内设有第一导套（7），用于与第一导柱（8）配合使用导向；所述第二L型板（6）底部左侧设有带槽的连接块（15），第二L型板（6）底部前侧设有槽；所述第一L型板（5）内侧顶部安装第一气缸（12），该气缸的活塞杆端部通过带环槽的第一卡头（14）连接于连接块（15）的槽内；所述第四L型板（23）的内侧安装第二气缸（21），其外侧安装第三气缸（24），第三气缸（24）底部连接夹爪（25），第四L型板（23）底部纵向设有通孔，第二导柱（16）的一端固定于第二L型板（6）底部，另一端穿过第四L型板的通孔，该通孔内设置第二导套（17），与第二导柱配合，起导向的作用；所述第二气缸（21）的活塞杆端部通过带环槽的第二卡头（20）连接于第二L型板（6）底部前侧的槽内；第一气缸（12）控制第二L型板（6）左右移动，从而带动第三气缸（24）左右移动，使夹爪左右动作；第二气缸（21）控制第四L型板（23）上下移动，从而控制夹爪上下动作。