[实用新型]智能单轨运输车的道岔系统

摘要

本实用新型涉及到一种智能单轨运输车的道岔系统，由外固定框和内移动框组成，内移动框通过滑动轮安装在外固定框的滑动槽内，内移动框上安装连杆。整个设备的固定端安装电机、减速机、摇杆形成驱动设备，摇杆连接连杆，在驱动设备的带动下，内移动框在外固定框的滑动槽内滑动，从而行程有两个极限位置，再在内移动框安装不同导轨，实现不同导轨与主导轨对接，完成运输车的变轨过程。其结构设计简单、灵巧，并且应用伺服电机与控制系统连接，实现智能化控制。

主权项

智能单轨运输车的道岔系统，包括外固定框（1）和内移动框（2），其特征在于，内移动框（2）包括两个平行的从动框（2‑1）和两个平行的移动框（2‑2），移动框（2‑2）框外安装有滑动轮（3），外固定框（1）的框内侧设计为滑动槽，内移动框（2）通过滑动轮（3）安装在外固定框（1）的滑动槽内，内移动框（2）的两个从动框（2‑1）安装导轨支座（4），直导轨（5）和弯导轨（6）安装在导轨支座（4）上，直导轨（5）和弯导轨（6）横跨在两个从动框（2‑1）上，内移动框（2）的移动框（2‑2）上还安装连杆（7），所述的外固定框（1）上安装有伺服电机（10），伺服电机（10）连接减速机（9），减速机（9）连接摇杆（8），摇杆（8）与移动框（2‑2）上的连杆（7）相连。