[实用新型]一种车载仪表机芯主支架连续冲压模具有效
申请号: | 201720072262.8 | 申请日: | 2017-01-20 |
公开(公告)号: | CN206509420U | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 叶解军 | 申请(专利权)人: | 江门市科达仪表有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D37/12 |
代理公司: | 北京精金石专利代理事务所(普通合伙)11470 | 代理人: | 刘晔 |
地址: | 529085 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种车载仪表机芯主支架连续冲压模具,包括通过螺杆从上至下依次固定连接的上模座、上模垫板、上模板、背脱板、脱料板、下膜板、下膜垫板和下模座,上模座中心设置有十六个并行间隔等距分布的间隔环形槽,第二个间隔环形槽的左右两端对称设置有切块槽,攻牙槽设置在第七个与第十二个间隔环形槽之间,模内攻牙装置安装在攻牙槽内,第十五个间隔环形槽后方设置切刀顶块,第十六个间隔环形槽左右两侧设置弯折顶块。本连续冲压模具将所有主支架所需的加工模具集总在一个模具中,大大减少了开模费用,同时使得主支架的加工工艺高速连续,提高了主支架加工的效率;解决了传统加工中单冲模定位不准,工序繁琐占用冲压机台多等问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 车载 仪表 机芯 支架 连续 冲压 模具 | ||
【主权项】:
一种车载仪表机芯主支架连续冲压模具,包括:通过螺杆(9)从上至下依次固定连接的上模座(1)、上模垫板(2)、上模板(3)、背脱板(4)、脱料板(5)、下膜板(6)、下膜垫板(7)和下模座(8),其特征在于所述上模座(1)中心设置有十六个并行间隔等距分布的间隔环形槽(13),第二个间隔环形槽(13)的左右两端对称设置有切块槽(14),自第三个间隔环形槽(13)开始,后续每个间隔环形槽(13)的环形槽孔之间均设置有边孔(131),且每个间隔环形槽(13)的中心均设置有精冲孔(15),第七个间隔环形槽(13)左右两侧对称设置有定型圆孔(16),攻牙槽(17)设置在第七个与第十二个间隔环形槽(13)之间,模内攻牙装置(12)安装在所述攻牙槽(17)内,第十五个间隔环形槽(13)后方设置有切刀顶块(19),第十六个间隔环形槽(13)左右两侧分别对称设置弯折顶块(20)。
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