[实用新型]一种储氨系统及具有该系统的车辆有效
申请号: | 201720069382.2 | 申请日: | 2017-01-18 |
公开(公告)号: | CN206668367U | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 王吉;李成龙;韩春磊 | 申请(专利权)人: | 吉林省众鑫汽车装备有限公司 |
主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 136100 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种储氨系统,包括用于容纳固体氨的主容器,设有用于通入尾气以加热固体氨的尾气通路,主容器还设有氨气出口;用于容纳主容器提供氨气的补给容器,补给容器与氨气出口连接,且连接管路上设置有喷嘴,氨气出口与喷嘴之间的连接管路上设有单向阀,由主容器到补给容器为单向阀导通方向;用于控制尾气通入量的加热控制器,加热控制器设于主容器的前端;用于控制加热控制器开闭、喷嘴开闭的电控系统,电控系统与加热控制器、喷嘴连接。通过尾气加热主容器内固体氨,形成的氨气可存入补给容器,当汽车冷启动时,本系统补给容器内部的氨气会通过喷嘴进行喷氨。本实用新型还公开了一种包括上述储氨系统的车辆。 | ||
搜索关键词: | 一种 系统 具有 车辆 | ||
【主权项】:
一种储氨系统,其特征在于,包括:用于容纳固体氨的主容器(1),设有用于通入尾气以加热所述固体氨的尾气通路,所述主容器(1)还设有氨气出口;用于容纳所述主容器(1)提供氨气的补给容器(2),所述补给容器(2)与所述氨气出口连接,且连接管路上设置有喷嘴(9),所述氨气出口与所述喷嘴(9)之间的连接管路上设有单向阀(11),由所述主容器(1)到所述补给容器(2)为单向阀(11)导通方向;用于控制尾气通入量的加热控制器(12),所述加热控制器(12)设于所述主容器(1)的前端;用于控制所述加热控制器(12)开闭、所述喷嘴(9)开闭的电控系统(10),所述电控系统(10)与所述加热控制器(12)、所述喷嘴(9)连接。
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