[实用新型]一种带联络通道的双洞隧道多运动体火灾缩尺寸实验系统有效
| 申请号： | 201720038427.X | 申请日： | 2017-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN206574374U | 公开（公告）日： | 2017-10-20 |
| 发明（设计）人： | 朱春光;张欢;刘敏章;郑万冬;崔桐;由世俊 | 申请（专利权）人： | 天津大学 |
| 主分类号： | G09B25/00 | 分类号： | G09B25/00 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所12201 | 代理人： | 宋洁瑾 |
| 地址： | 300072*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带联络通道的双洞隧道多运动体火灾缩尺寸实验系统，包括隧道主体，设置于隧道主体上的压力测试系统、温度测试系统、烟气分析系统和活塞风速测试系统，列车模型以及设置于列车模型中的燃烧器，所述隧道主体和列车模型由多段缩尺寸模型实验标准段拼装组成，列车模型车头和车尾与分别与列车模型运动主动系统和列车模型运动从动系统通过链条连接，列车模型底部设有列车运动定位轮，所述列车运动定位轮位于轨道内。所述实验系统为两套平行设置，两个隧道主体标准段之间依靠联络通道相互连接。该系统通过调整隧道主体标准段的数量来调节模型隧道的长度。本实验系统为平行设置的两套，适用于研究双洞地铁或铁路隧道多运动体火灾特性、烟气扩散特性及活塞风规律。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 联络 通道 隧道 运动 火灾 缩尺 实验 系统 | ||
【主权项】：
一种带联络通道的双洞隧道多运动体火灾缩尺寸实验系统，其特征在于，包括两套平行设置的隧道单元，每个隧道单元包括隧道主体(1)，设置于隧道主体(1)上的压力测试系统(2)、温度测试系统(3)、烟气分析系统(4)和活塞风速测试系统(5)，列车模型(9)以及设置于列车模型(9)中的燃烧器(13)，所述隧道主体(1)和列车模型(9)由多段缩尺寸模型实验标准段拼装组成，列车模型(9)车头和车尾与分别与列车模型运动主动系统(6)和列车模型运动从动系统(7)通过链条(8)连接，列车模型(9)底部设有列车运动定位轮(11)，所述列车运动定位轮(11)位于轨道(18)内；所述两个隧道单元之间通过联络通道(19)相互连接。
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